Pemulihan perjalanan bisnis global mengalami lonjakan dua digit

Pemulihan perjalanan bisnis global mengalami lonjakan dua digit
Pemulihan perjalanan bisnis global mengalami lonjakan dua digit
Avatar Harry Johnson
Ditulis oleh Harry Johnson

Perjalanan bisnis melonjak ke depan, perjalanan internasional kembali dan meskipun ada tantangan baru, pemulihan industri mengakar. Selain itu, kebijakan perjalanan perusahaan sedang mengalami perubahan dan karyawan secara luas bersedia melakukan perjalanan bisnis. Temuan ini berasal dari Jajak Pendapat Pemulihan Perjalanan Bisnis April, yang terbaru dan ke-27 dari rangkaian Global Business Travel Association (GBTA), asosiasi utama dunia yang melayani industri perjalanan bisnis.  

GBTA telah secara teratur mensurvei pembeli perjalanan bisnis, pemasok, dan pemangku kepentingan lainnya di seluruh dunia sejak pandemi mulai mempengaruhi industri saat menavigasi tantangan dan perubahan di jalan menuju pemulihan.  

“Kami melihat keuntungan yang signifikan dalam kembalinya perjalanan bisnis, terutama selama satu atau dua bulan terakhir. Data global GBTA menunjukkan lebih banyak perusahaan mengizinkan perjalanan karyawan domestik dan sekarang juga internasional. Tingkat pemesanan dan pengeluaran perjalanan terus kembali, dan ada tingkat optimisme dan kemauan karyawan yang tinggi untuk melakukan perjalanan bisnis. Ini terjadi bahkan ketika industri menghadapi tantangan di luar COVID-19 termasuk kenaikan harga bahan bakar, inflasi, gangguan rantai pasokan, dan perang Ukraina,” kata Suzanne Neufang, CEO, GBTA.  

Berikut adalah hasil dari jajak pendapat Pemulihan Perjalanan Bisnis GBTA April: 

  • PENINGKATAN DOUBLE-DIGIT, PERJALANAN INTERNASIONAL MELOMPAT. Perusahaan yang melaporkan bahwa mereka setidaknya terkadang mengizinkan perjalanan bisnis domestik yang tidak penting telah meningkat menjadi 86%, naik dari 73% dalam jajak pendapat GBTA Februari. Perjalanan internasional membuat lompatan besar dengan 74% melaporkan bahwa perusahaan mereka sekarang mengizinkannya, naik 26 poin persentase dari Februari. 
  • KURANG CANCEL, LEBIH BANYAK TRAVELING. Perusahaan terus melanjutkan perjalanan bisnis internasional, dengan hanya 45% mengatakan mereka telah membatalkan atau menangguhkan sebagian besar atau semua perjalanan bisnis internasional, 27 poin lebih rendah dari 71% pada Februari. Selain itu, hanya satu dari lima responden (20%) yang melaporkan bahwa mereka telah membatalkan atau menangguhkan sebagian besar atau semua perjalanan bisnis domestik, dibandingkan dengan 33% pada bulan Februari. Dari perusahaan yang sebelumnya membatalkan atau menangguhkan sebagian besar atau semua perjalanan ke wilayah/negara tertentu, 75% berencana untuk melanjutkan perjalanan domestik dan 52% perjalanan internasional dalam satu hingga tiga bulan ke depan. 
  • PENGEMBALIAN PEMESANAN PERJALANAN PERUSAHAAN. Mayoritas (88%) pemasok dan perusahaan manajemen perjalanan (TMC) melaporkan bahwa pemesanan mereka telah meningkat di bulan sebelumnya. Ini jauh lebih tinggi dari pangsa yang mengatakan hal yang sama pada Februari (45%). Rata-rata, pembeli perjalanan mengatakan pemesanan perjalanan perusahaan mereka saat ini berada di 56% dari tingkat pra-pandemi, naik 22 poin dari Februari. 
  • PERKIRAAN PEMULIHAN PENGELUARAN. Ketika diminta untuk mengkarakterisasi pengeluaran perusahaan mereka untuk perjalanan bisnis dibandingkan dengan 2019, rata-rata, responden mengharapkan perusahaan mereka akan kembali ke 59% dari pengeluaran pra-pandemi mereka pada akhir 2022 dan akan mencapai 79% pada akhir 2023. 
  • KEMBALI DI KANTOR, KEMBALI DI JALAN. Empat dari sepuluh (41%) pemangku kepentingan GBTA mengatakan kembalinya perusahaan mereka ke kantor berkorelasi langsung dengan kembalinya perjalanan bisnis. Lebih dari setengah (55%) responden mengatakan perusahaan mereka telah menerapkan kebijakan back-to-office permanen. Seperempat (23%) melaporkan bahwa karyawan mereka akan bekerja penuh waktu di kantor, dan lebih dari setengahnya (52%) akan menjadi campuran dengan hari kerja yang dihabiskan antara kantor dan rumah. Dua tahun lebih dalam pandemi, 26% melaporkan perusahaan mereka belum mengumumkan kebijakan permanen. Tambahan satu dari sepuluh (12%) mengatakan karyawan akan memiliki pilihan apakah akan kembali ke kantor atau tidak.  
  • KESEDIAAN PERJALANAN KARYAWAN NAIK. Sembilan dari sepuluh (94%) pembeli GBTA dan profesional pengadaan merasa karyawan mereka "bersedia" atau "sangat bersedia' untuk melakukan perjalanan bisnis di lingkungan saat ini, naik dari 82% dalam jajak pendapat Februari. Tidak ada responden di wilayah mana pun di dunia yang merasa karyawan mereka tidak bersedia melakukan perjalanan bisnis di lingkungan saat ini.
  • KEBIJAKAN BERUBAH DENGAN WAKTU. Pandemi memaksa banyak perusahaan untuk memikirkan kembali program perjalanan bisnis mereka. Mayoritas (80%) manajer perjalanan melaporkan pandemi telah mendorong perubahan pada kebijakan perjalanan perusahaan mereka dalam beberapa kapasitas, termasuk:
  • Lebih sedikit perjalanan bisnis secara keseluruhan: 39%
  • Karyawan melakukan lebih sedikit perjalanan bisnis, tetapi dengan lebih banyak tujuan yang ditetapkan untuk setiap perjalanan: 37%
  • Persyaratan persetujuan perjalanan lainnya: 24%
  • Evaluasi ulang tentang cara karyawan melakukan perjalanan bisnis (yaitu, pertimbangan keselamatan, jenis transportasi, masa inap hotel yang berkelanjutan, dll.): 23% 
  • DAMPAK INFLASI. Banyak perusahaan meningkatkan pengeluaran perjalanan bisnis mereka setelah inflasi. Empat puluh satu persen melaporkan bahwa mereka telah meningkatkan pengeluaran perjalanan karyawan untuk perjalanan udara, 34% untuk menginap di hotel, 33% untuk penyewaan mobil, dan 26% untuk berbagi tumpangan dan taksi.
  • FAKTOR DALAM PERJALANAN BERKELANJUTAN. Manajer perjalanan perusahaan menyadari bahwa keberlanjutan akan berdampak pada program perjalanan mereka. Harapan yang paling sering dikutip termasuk lebih sedikit perjalanan per karyawan secara keseluruhan (54%) dan lebih lama, perjalanan bisnis multi-tujuan (43%) dan lebih banyak pilihan kereta api dan multi-moda (34%). Namun, sebagian besar pembeli perjalanan (61%) tidak mengharapkan perusahaan mereka akan membatasi frekuensi terbang di kelas bisnis.  
     
    Pembeli Eropa (71%) secara signifikan lebih mungkin daripada rekan mereka di Amerika Utara (47%) untuk mengatakan bahwa rencana mereka kemungkinan akan mencakup lebih sedikit perjalanan per karyawan, dan mereka lebih mungkin (59%) daripada pembeli Amerika Utara (36%) untuk mengatakan pertimbangan keberlanjutan akan mencakup perjalanan yang lebih lama. 
  • MENDAPATKAN KEMBALI KEMAMPUAN UNTUK PERJALANAN. Saat karyawan kembali ke perjalanan bisnis, banyak yang menghadapi rintangan saat mereka kembali ke udara dan di jalan. Pemangku kepentingan GBTA paling sering melaporkan bahwa mereka dan/atau rekan mereka mengalami kebingungan tentang pembatasan perjalanan/dokumentasi perjalanan (63%), lebih cemas atau stres tentang perjalanan bisnis (45%) atau mengalami tantangan saat menavigasi bandara dan aturan keamanan (36% ).
  • MASKER DI PESAWAT: SIAPA YANG HARUS MEMUTUSKAN. Sentimen global seputar mandat topeng di pesawat komersial bervariasi. Dua dari lima pemangku kepentingan GBTA (41%) mengatakan pemerintah harus mewajibkan penumpang untuk memakai masker di pesawat, sementara sepertiga (32%) merasa setiap maskapai harus diizinkan untuk memutuskan apakah penumpang diharuskan memakai masker. Satu dari lima (20%) merasa pemerintah harus melarang mandat masker (yaitu, mengizinkan penumpang terbang dengan maskapai mana pun tanpa masker).

Tentang Penulis

Avatar Harry Johnson

Harry Johnson

Harry Johnson telah menjadi editor tugas untuk eTurboNews selama lebih dari 20 tahun. Dia tinggal di Honolulu, Hawaii, dan berasal dari Eropa. Dia senang menulis dan meliput berita.

Berlangganan
Beritahu
tamu
0 komentar
Masukan Inline
Lihat semua komentar
0
Akan menyukai pikiran Anda, silakan komentar.x
Bagikan ke...