Grup Lufthansa: Lalu lintas udara kami akan mengalami peningkatan yang kuat tahun ini

Lufthansa Group mengharapkan musim perjalanan yang kuat
Carsten Spohr, CEO Deutsche Lufthansa AG
Avatar Harry Johnson
Ditulis oleh Harry Johnson

Carsten Spohr, CEO Deutsche Lufthansa AG, mengatakan hari ini:

“Tahun 2021 adalah tahun yang menantang bagi Lufthansa Group dan karyawannya. Dan 2022 juga dimulai dengan perkembangan yang mengkhawatirkan kita sebagai warga benua ini. Maskapai kami menghubungkan orang, budaya, dan ekonomi. Kami berdiri untuk pemahaman internasional dan perdamaian di Eropa dan di seluruh dunia. Pikiran kita bersama orang-orang Ukraina dan dengan rekan-rekan kami di lapangan, kepada siapa kami memberikan setiap dukungan yang memungkinkan.

Grafik Lufthansa Group menggunakan tahun keuangan yang lalu untuk lebih memperbaharui dirinya. Kami secara tegas dan konsisten telah memajukan dan menerapkan transformasi dan restrukturisasi perusahaan. Saat ini, Grup Lufthansa lebih efisien dan lebih berkelanjutan daripada sebelum pandemi.

Bahkan dalam dua tahun yang paling sulit secara finansial dalam sejarah kami, di mana pemotongan menyakitkan tidak dapat dihindari, kami bertindak dengan cara yang bertanggung jawab secara sosial dan secara berkelanjutan mengamankan 105,000 pekerjaan di Grup Lufthansa.

Kami sangat yakin lalu lintas udara akan mengalami peningkatan yang kuat tahun ini. Strategi kami untuk memperluas segmen perjalanan pribadi telah terbukti berhasil dan membuahkan hasil. Orang ingin bepergian. Mereka mencari dan membutuhkan kontak pribadi – terutama setelah dua tahun pandemi dan pembatasan sosial terkait. Permintaan terpendam untuk liburan dan perjalanan bisnis sudah terlihat secara signifikan pada tahun 2021 – dan tren ini akan meningkat pada tahun 2022.

Krisis virus corona telah merugikan kita semua. Pandemi memberikan tantangan yang ekstrem kepada pelanggan, pemegang saham, dan karyawan kami. Kami sekarang meninggalkan krisis di belakang kami, secara mental dan – mengingat angka pemesanan yang kuat tahun ini – juga secara komersial dan menghadapi tantangan berikutnya diperkuat.”

Hasil 2021

Grafik Lufthansa Group menghasilkan pendapatan 16.8 miliar euro pada tahun fiskal 2021, sekitar 24 persen lebih tinggi dari tahun sebelumnya (tahun sebelumnya: 13.6 miliar euro).

Peningkatan penumpang, transformasi dan restrukturisasi perusahaan, dan pengurangan biaya terkait berkontribusi pada peningkatan pendapatan yang signifikan. Perusahaan kembali untung pada kuartal ketiga karena bulan-bulan perjalanan musim panas yang kuat. Selama setahun penuh, kerugian operasional berkurang secara signifikan, meskipun gelombang pandemi ketiga dan keempat dan pembatasan perjalanan yang dihasilkan. EBIT yang disesuaikan pada tahun 2021 adalah -2.3 miliar euro (tahun sebelumnya: -5.5 miliar euro). Tidak termasuk biaya restrukturisasi sebesar 581 juta euro, EBIT yang Disesuaikan adalah -1.8 miliar euro. Margin EBIT yang Disesuaikan meningkat menjadi -14.0 persen (tahun sebelumnya: -40.1 ​​persen).

Dibandingkan dengan tingkat sebelum krisis, penurunan struktural dalam biaya pegawai, tidak termasuk biaya restrukturisasi satu kali, efek dari pekerjaan jangka pendek dan tindakan sementara, berjumlah 10 persen. Dengan penerapan langkah-langkah tambahan yang direncanakan, penurunannya akan menjadi 15 hingga 20 persen. Pada akhir tahun lalu, Grup Lufthansa mempekerjakan sekitar 105,000 karyawan, lebih dari 30,000 lebih sedikit daripada sebelum dimulainya pandemi Coronavirus.

Laba bersih Grup meningkat 67 persen menjadi -2.2 miliar euro (tahun sebelumnya: -6.7 miliar euro).

Lufthansa Cargo memposting hasil rekor, Lufthansa Technik dan LSG menghasilkan keuntungan

Tren pendapatan positif di segmen logistik berlanjut di tahun keuangan 2021. Tingginya permintaan untuk kapasitas pengangkutan dikombinasikan dengan penawaran terbatas karena kurangnya kapasitas pengangkutan secara global pada pesawat penumpang dan gangguan pada rantai pasokan, terutama dalam pengiriman, memastikan bahwa hasil rata-rata terus meningkat. Lufthansa Cargo diuntungkan dari ini dan hampir dua kali lipat EBIT yang Disesuaikan dari tahun ke tahun menjadi 1.5 miliar euro (tahun sebelumnya: 772 juta euro). Ini adalah hasil terbaik dari sejarahnya.

Sebaliknya, pendapatan Network Airlines masih sangat terpengaruh oleh pandemi Corona pada tahun fiskal 2021. EBIT yang disesuaikan tetap jelas negatif pada
-3.5 miliar euro tetapi meningkat 25 persen tahun-ke-tahun (tahun sebelumnya:
-4.7 miliar euro).

Eurowings diuntungkan khususnya dari kembalinya permintaan di segmen perjalanan pribadi, terutama musim panas lalu. Pengurangan biaya sebagai bagian dari program restrukturisasi juga berkontribusi pada peningkatan pendapatan. EBIT yang disesuaikan meningkat 67 persen menjadi -230 juta euro (tahun sebelumnya: -703 juta euro).

Lufthansa Technik membukukan hasil yang jelas positif tahun lalu. Penyedia jasa perawatan, perbaikan dan overhaul pesawat diuntungkan dari pemulihan lalu lintas udara. Lufthansa Technik mencapai EBIT yang Disesuaikan sebesar 210 juta euro (tahun sebelumnya: -383 juta euro).

Divisi katering LSG juga kembali ke profitabilitas, membukukan EBIT yang Disesuaikan sebesar 27 juta euro (tahun sebelumnya: -284 juta euro), terutama berkat pemulihan lalu lintas udara di Amerika Utara.

Jumlah penumpang dan perkembangan lalu lintas

Selama tahun lalu, secara signifikan lebih banyak penumpang terbang dengan maskapai Lufthansa Group dibandingkan tahun 2020. Secara total, 47 juta penumpang diterima di pesawat. Itu meningkat 29 persen dibandingkan tahun sebelumnya. Jumlah penerbangan pada tahun 2021 meningkat hampir 18 persen dibandingkan tahun 2020. Sebagai akibat dari peningkatan permintaan yang signifikan, total seat kilometer yang ditawarkan tahun lalu sebesar 32 persen lebih banyak dibandingkan tahun sebelumnya.

Di samping pertumbuhan permintaan perjalanan udara yang dinamis, jumlah penerbangan yang ditawarkan juga meningkat secara signifikan sepanjang tahun. Sementara pada awal tahun 2021 kapasitas yang ditawarkan masih sebesar 21 persen (dibandingkan 2019), hingga akhir tahun maskapai sudah mencapai kapasitas yang ditawarkan sebesar 60 persen.

Sesuai dengan ekspektasi, rata-rata kapasitas yang ditawarkan sebesar 40 persen dari kapasitas 2019 untuk tahun tersebut.

Arus kas bebas tidak termasuk efek khusus hanya sedikit negatif, likuiditas di atas nilai target

Grup Lufthansa terus menempatkan fokus khusus pada pengelolaan kas yang konsisten pada tahun 2021. Pada 1.3 miliar euro, belanja modal bruto tetap jauh di bawah tingkat pra-pandemi. Melalui pengelolaan piutang dan hutang yang ketat serta peningkatan signifikan dalam pemesanan baru, Grup mencapai peningkatan yang signifikan dalam Arus Kas Bebas yang Disesuaikan menjadi -855 juta euro (tahun sebelumnya: -3.7 miliar euro). Tidak termasuk pembayaran pajak sebesar 810 juta euro yang telah ditangguhkan pada tahun sebelumnya, Arus Kas Bebas yang Disesuaikan mendekati titik impas di -45 juta euro.

Pada tahun lalu, Grup Lufthansa secara signifikan meningkatkan neraca keuangannya melalui berbagai transaksi di pasar keuangan. Peningkatan modal yang sukses, penerbitan enam obligasi dan penyelesaian 20 pembiayaan pesawat jelas mendokumentasikan kepercayaan pasar keuangan di perusahaan. Dana yang dapat dikembalikan yang dikumpulkan sebagai bagian dari langkah-langkah stabilisasi WSF telah dilunasi secara penuh lebih awal dari yang diharapkan.

Per 31 Desember 2021, likuiditas Grup Lufthansa yang tersedia sebesar 9.4 miliar euro berada di atas koridor target jangka panjang sebesar 6 hingga 8 miliar euro.

Rasio neraca lainnya juga meningkat terutama pada tahun buku. Kewajiban pensiun turun menjadi sekitar 6.7 miliar euro, terutama karena kenaikan suku bunga yang digunakan untuk mendiskon kewajiban pensiun (tahun sebelumnya: 9.5 miliar euro). Sebagai akibat dari peningkatan modal, utang bersih turun menjadi 9.0 miliar euro (tahun sebelumnya: 9.9 miliar euro). Ekuitas naik tiga kali lipat menjadi 4.5 miliar euro (tahun sebelumnya: 1.4 miliar euro).

Remco Steenbergen, CFO Deutsche Lufthansa AG:

“Kami menggunakan tahun lalu untuk memperkuat neraca kami secara signifikan. Langkah-langkah pembiayaan kami di sisi ekuitas dan utang menunjukkan bahwa kami kembali memiliki akses pasar yang sangat baik dan luas. Likuiditas kami lebih dari dua kali lipat dibandingkan dengan tingkat sebelum krisis. Ini, dikombinasikan dengan penghematan biaya struktural kami, memberi kami dasar keuangan yang sangat baik untuk lebih memperluas posisi pasar kami yang kuat.”

Transformasi dan restrukturisasi menghasilkan pengurangan biaya yang signifikan

Keberhasilan kelanjutan dari program transformasi dan restrukturisasi ambisius perusahaan menyebabkan pengurangan biaya yang signifikan lebih lanjut di Grup. Sementara itu, langkah-langkah telah diterapkan yang akan mengurangi biaya sekitar 2.7 miliar euro per tahun. Dengan demikian lebih dari 75 persen penghematan biaya tahunan sebesar 3.5 miliar euro yang ditargetkan pada tahun 2024 telah diamankan.

Ini telah dicapai terutama dengan mengurangi biaya personel, meningkatkan

produktivitas, peningkatan proses di maskapai penumpang, fungsi Lufthansa Cargo dan Grup, dan modernisasi armada.

Perseroan terus mengkaji penjualan anak perusahaan yang bukan merupakan bagian dari bisnis inti Grup. AirPlus dan sisa bagian dari bisnis katering LSG setelah penjualan bagian Eropa, akan dijual segera setelah kondisi pasar mengizinkan. Penjualan sebagian atau IPO sebagian masih diupayakan untuk Lufthansa Technik. Penutupan transaksi dimaksudkan untuk tahun 2023.

Outlook

Grup Lufthansa mengharapkan peningkatan yang signifikan dalam permintaan perjalanan udara di tahun ini. Pada bulan Februari, pelanggan kami telah memesan lebih banyak tiket penerbangan daripada kapan pun sejak awal pandemi. Jumlah pemesanan untuk masa libur Paskah dan musim panas hampir mencapai level 2019. Untuk beberapa destinasi, jumlah pemesanan bahkan meningkat tiga kali lipat (dibandingkan tahun 2019). Untuk liburan Paskah, Lufthansa sendiri akan menawarkan lebih dari 50 penerbangan tambahan untuk memenuhi semua permintaan pemesanan. Secara keseluruhan, pada tahun ini maskapai Lufthansa Group menawarkan lebih banyak variasi tujuan wisata daripada sebelumnya, dengan lebih dari 120 tujuan liburan klasik. Permintaan sangat kuat untuk tujuan di AS dan Mediterania.

Seiring dengan meningkatnya permintaan, jadwal penerbangan pun semakin diperluas. Untuk musim panas, perseroan menargetkan kapasitas meningkat menjadi sekitar 85 persen dibandingkan 2019. Pada rute jarak pendek dan menengah, angkanya diperkirakan sekitar 95 persen. Eurowings bahkan akan menawarkan lebih banyak kapasitas di musim panas dibandingkan 2019. Untuk tahun ini secara keseluruhan, Grup Lufthansa mengharapkan kapasitas rata-rata lebih dari 70 persen dibandingkan 2019.

Seluruh industri penerbangan akan dihadapkan dengan peningkatan biaya eksternal pada tahun 2022. Kontrol lalu lintas udara dan biaya bandara meningkat secara signifikan. Beban tambahan juga diakibatkan oleh kenaikan harga minyak. Namun, Grup berharap untuk tidak terlalu terpengaruh oleh inflasi biaya ini dibandingkan para pesaingnya. Misalnya mulai melakukan lindung nilai pada tahap awal terhadap kenaikan harga bahan bakar dan kenaikan biaya sertifikat emisi.

Ketidakpastian besar mengenai perkembangan dramatis di Ukraina dan konsekuensi ekonomi dan geopolitik dari konflik, serta ketidakpastian yang tersisa mengenai jalannya pandemi, tidak memungkinkan untuk memberikan pandangan keuangan terperinci saat ini.

Namun pada tahun 2022, perusahaan mengharapkan peningkatan lebih lanjut dari tahun ke tahun dalam EBIT yang Disesuaikan dan arus kas bebas yang Disesuaikan. Setelah kuartal pertama yang penuh tantangan, yang masih dipengaruhi oleh penyebaran varian Omicron, Grup Lufthansa mengharapkan peningkatan yang signifikan dalam hasil operasi di kuartal berikutnya.

Berdasarkan kemajuan yang kami perkirakan untuk tahun 2022, Grup Lufthansa mengonfirmasi target yang dikomunikasikan untuk tahun 2024 (Margin EBIT yang Disesuaikan minimal 8 persen dan ROCE yang Disesuaikan minimal 10 persen).

Remco Steenbergen, CFO Deutsche Lufthansa AG:

“Ambisi kami jelas – kami ingin kembali ke hasil positif secepat mungkin. Kami telah meletakkan dasar untuk ini, terutama dengan menerapkan program pengurangan biaya kami. Pemulihan permintaan yang kuat dalam beberapa pekan terakhir juga memberi kami alasan untuk optimis. Kami belum dapat memperkirakan bagaimana peningkatan signifikan dalam ketidakpastian geopolitik akan mempengaruhi permintaan dan lingkungan ekonomi. Namun demikian, kami akan dapat melanjutkan dan mempercepat pemulihan ekonomi kami pada tahun 2022.”

Hubungkan dunia – lindungi masa depannya

Grup Lufthansa telah menetapkan tujuan perlindungan iklim yang ambisius dan bertujuan untuk mengurangi separuh emisi CO₂ bersihnya pada tahun 2030 dibandingkan dengan tahun 2019 dan untuk mencapai keseimbangan CO₂ netral pada tahun 2050. Perusahaan ini secara khusus berfokus pada percepatan modernisasi armada. Tahun lalu, Grup Lufthansa menerima pengiriman sebelas pesawat baru. Pada tahun 2022, perusahaan mengharapkan untuk menerima pengiriman 29 pesawat yang lebih hemat bahan bakar, tenang dan efisien, termasuk empat Airbus A350-900 dan lima pesawat jarak jauh Boeing 787-9. Penggunaan bahan bakar penerbangan yang berkelanjutan dan penawaran baru yang inovatif bagi pelanggan untuk menjadikan perjalanan udara mereka netral CO₂ akan semakin mengurangi emisi CO₂.

Tujuan perusahaan yang jelas adalah untuk terus memainkan peran perintis dalam penerbangan untuk perlindungan iklim yang lebih banyak dan lebih baik di masa depan. Grup Lufthansa menggabungkan berbagai inisiatif dan kemitraan keberlanjutannya di "CleanTech Hub", di mana dorongan dari sains, industri, dan dunia start-up global digabungkan dengan pengetahuan maskapai penerbangan perusahaan yang luas. Para ahli saat ini berkolaborasi pada lebih dari 80 proyek – yang meliputi produksi bahan bakar penerbangan berkelanjutan menggunakan sinar matahari, penggunaan kecerdasan buatan untuk optimalisasi rute penerbangan secara real time, pengembangan dan penerapan teknologi permukaan hemat bahan bakar untuk pesawat penumpang yang meniru sifat-sifat kulit hiu yang sangat ramping.

Investasi dalam penawaran pelanggan premium baru

Tujuan yang jelas pada tahun 2022 adalah untuk sekali lagi secara konsisten menawarkan layanan premium yang diharapkan penumpang dari Grup Lufthansa. Beberapa langkah sedang dilakukan untuk mencapai hal ini. Misalnya, penawaran digital dan opsi layanan mandiri akan diperluas secara konsisten dan proses di bandara dioptimalkan untuk pelanggan kami. Layanan di dalam pesawat tidak hanya akan dikembalikan ke standar premium biasa segera setelah tindakan perlindungan kebersihan terkait pandemi mengizinkan, tetapi juga akan ditingkatkan lebih lanjut. Perusahaan juga berinvestasi dalam memperbarui dan memperluas infrastruktur, misalnya di ruang tunggu.

Tentang Penulis

Avatar Harry Johnson

Harry Johnson

Harry Johnson telah menjadi editor tugas untuk eTurboNews selama lebih dari 20 tahun. Dia tinggal di Honolulu, Hawaii, dan berasal dari Eropa. Dia senang menulis dan meliput berita.

Berlangganan
Beritahu
tamu
0 komentar
Masukan Inline
Lihat semua komentar
0
Akan menyukai pikiran Anda, silakan komentar.x
Bagikan ke...