Seorang juru bicara senior Komisi Eropa, Stefan De Keersmaecker, mengeluarkan pernyataan, mengklaim bahwa Uni Eropa (UE) peraturan tidak mewajibkan maskapai penerbangan untuk menerbangkan atau menyimpan pesawat kosong di udara, dan bahwa membuat perjalanan kosong atau hampir kosong adalah keputusan komersial individu yang harus dibuat oleh masing-masing maskapai.
“Memutuskan untuk mengoperasikan rute atau tidak adalah keputusan komersial oleh perusahaan penerbangan dan bukan hasil dari EU aturan," tulis pejabat itu di Twitter.
“Selain tingkat penggunaan slot yang lebih rendah, perusahaan juga dapat meminta 'pengecualian non-penggunaan yang dibenarkan' – untuk tidak menggunakan slot – jika rute tidak dapat dioperasikan karena tindakan sanitasi, misalnya ketika varian baru muncul selama pandemi,” Keersmaecker menambahkan.
Pejabat tersebut mengutip data dan prakiraan dari Eurocontrol, yang melaporkan bahwa lalu lintas awal dari tahun 2022 mencapai 77% dari tingkat pra-pandemi.
Grafik Uni Eropa pihak berwenang saat ini mendesak maskapai penerbangan untuk menghentikan operasi penerbangan kosong karena mereka 'tidak efisien secara ekonomi dan buruk bagi lingkungan.'
Minggu lalu, maskapai terbesar kedua di Eropa Lufthansa menegaskan bahwa 18,000 penerbangan telah diterbangkan kosong karena tekanan peraturan yang ketat dan terlepas dari konsekuensi ekonomi dan lingkungan. Hampir 3,000 dari perjalanan tersebut dioperasikan oleh anak perusahaan maskapai, Brussels Airlines.
Di bawah peraturan 'gunakan atau hilangkan', maskapai penerbangan Eropa biasanya dipaksa untuk mengoperasikan penerbangan di setidaknya 80% dari slot lepas landas dan pendaratan yang dijadwalkan untuk mempertahankan hak untuk menggunakan slot tersebut.
Aturan itu ditangguhkan oleh EU pada puncak pandemi coronavirus tetapi diperkenalkan kembali pada tingkat 50% musim semi lalu. Namun, pada bulan Desember, EC mengatakan ambang batas 50% saat ini akan dinaikkan menjadi 64% untuk musim penerbangan musim panas April-November tahun ini.
Saat itu, pemerintah federal Belgia merujuk masalah ini ke EC, mendesaknya untuk memikirkan kembali aturan tentang mengamankan slot.
APA YANG PERLU DIPERHATIKAN DARI PASAL INI:
- A senior spokesman for the European Commission, Stefan De Keersmaecker, issued a statement, claiming that European Union (EU) rules do not obligate airlines to fly or to keep empty planes in the air, and that making empty or near-empty trips is an individual commercial decision for each carrier to make.
- Under the ‘use it or lose it' regulations, European airlines are normally forced to operate flights in at least 80% of their scheduled takeoff and landing slots in order to retain the right to use those slots.
- The rule was suspended by the EU at the height of the coronavirus pandemic but reintroduced at the level of 50% last spring.
