Airlines Bandara Penerbangan Berita Eropa Terbaru Berita Internasional Terbaru Breaking Travel News Bisnis perjalanan Berita Terkini Ceko Rapat Berita Industri Rapat Berita Orang-orang Pembangunan kembali Tanggung jawab keselamatan Teknologi Pariwisata Transportasi Berita Kawat Perjalanan

Prioritas penanganan darat baru: Kekurangan tenaga kerja, modernisasi, keamanan

Prioritas penanganan darat baru: Kekurangan tenaga kerja, modernisasi, keamanan.
Prioritas penanganan darat baru: Kekurangan tenaga kerja, modernisasi, keamanan.
Ditulis oleh Harry Johnson

Akan ada tantangan ketika operasi penanganan darat meningkat untuk memenuhi permintaan yang meningkat seiring pemulihan industri penerbangan dari COVID-19 berlangsung.

Cetak Ramah, PDF & Email
  • Banyak karyawan ground handling yang terampil telah meninggalkan industri dan tidak kembali. 
  • Dua alat utama untuk ground handler adalah IATA Ground Operations Manual (IGOM) dan IATA Safety Audit for Ground Operations (ISAGO).
  • Digitalisasi dapat mendorong perbaikan proses yang sangat penting untuk meningkatkan keberlanjutan dan produktivitas. 

The Asosiasi Transportasi Udara Internasional (IATA) berfokus pada standar, digitalisasi, dan mengatasi kekurangan tenaga kerja terampil untuk membangun ketahanan dan memastikan keberlanjutan jangka panjang pasca pandemi untuk kegiatan penanganan di darat. 

“Akan ada tantangan ketika operasi penanganan darat meningkat untuk memenuhi permintaan yang meningkat seiring pemulihan industri penerbangan dari COVID-19 berlangsung. Mengatasi kekurangan tenaga kerja, memastikan keselamatan dengan kepatuhan yang ketat terhadap standar global dan digitalisasi dan modernisasi akan sangat penting untuk mencapai restart yang terukur, ”kata Monika Mejstrikova, Direktur Operasi Darat IATA, berbicara di acara ke-33 IATA Ground Handling Conference (IGHC), yang dibuka pada tahun Praha hari ini.

Tenaga kerja

Penyedia penanganan darat menghadapi kekurangan keterampilan yang parah dan tantangan dalam mempertahankan dan merekrut staf. 

“Banyak karyawan terampil telah meninggalkan industri dan tidak kembali. Dan perekrutan, pelatihan, dan akreditasi staf baru dapat memakan waktu hingga enam bulan. Jadi, sangat penting bagi kami untuk mempertahankan staf saat ini dan menemukan cara yang lebih efisien untuk merekrut personel baru,” kata Mejstrikova, yang juga menguraikan sejumlah solusi prioritas.

  • Untuk mempertahankan staf yang terampil, pemerintah harus memasukkan ground handler dalam program subsidi upah
  • Untuk mempercepat proses pelatihan, penggunaan pelatihan berbasis kompetensi, penilaian dan format pelatihan online harus ditingkatkan, dan kebutuhan pelatihan diselaraskan 
  • Untuk meningkatkan efisiensi pemanfaatan staf, paspor pelatihan harus dikembangkan yang akan saling mengakui keterampilan di seluruh ground handler, maskapai penerbangan dan/atau bandara.
Cetak Ramah, PDF & Email

Tentang Penulis

Harry Johnson

Harry Johnson telah menjadi editor tugas untuk eTurboNews selama hampir 20 tahun. Dia tinggal di Honolulu, Hawaii, dan berasal dari Eropa. Dia senang menulis dan meliput berita.

Tinggalkan Komentar