24/7 eTV BreakingNewsShow : Klik tombol volume (kiri bawah layar video)
Airlines Penerbangan Breaking Travel News Berita Orang-orang Pembangunan kembali Transportasi Pembaruan Tujuan Perjalanan Berita Kawat Perjalanan Ngetren Sekarang Berita Terkini Amerika Serikat

Realitas COVID Baru Saat Terbang di AS adalah 20 tahun di Penjara Federal karena Pembajakan atau Pelanggaran Masker

Varian Delta COVID-19 - Topeng Amerika!
Ditulis oleh Juergen T Steinmetz

Menurut FAA, 4,385 laporan penumpang nakal diajukan dalam waktu satu tahun di Amerika Serikat. Dari jumlah tersebut, 3,199 adalah laporan insiden terkait topeng. Mengganggu awak pesawat adalah pelanggaran pidana yang serius, tetapi haruskah itu menjadi kejahatan di bawah Undang-Undang Patriot dengan hukuman penjara hingga 20 tahun? Presiden Flyers Rights yang berbasis di AS Paul Hudson tidak berpikir demikian.

Cetak Ramah, PDF & Email
  • Lupakan jarak sosial saat menaiki penerbangan domestik di Amerika Serikat.
  • Penumpang yang keberatan dengan peraturan saat ini dan berteriak saat dalam penerbangan dapat dituntut di bawah Undang-Undang Partriot menghadapi 20 tahun penjara federal.
  • Pramugari AS sedang dilatih oleh orang yang sama yang melatih penjaga penjara - tidak banyak upaya de-eskalasi.

Langit ramah di Amerika Serikat mungkin sama sekali tidak ramah seperti di masa PAN AM yang baik.

Federal Air Marshals sedang mengajari pramugari bagaimana menangani risiko penumpang yang semakin meningkat yang menjadi agresif dan melakukan kekerasan, seringkali karena aturan penggunaan masker.

Pembatasan yang biasanya diberlakukan pada penerbangan internasional, termasuk pembukaan kursi tengah, jarak sosial di pesawat, dan aturan vaksinasi, biasanya tidak berlaku untuk penerbangan domestik AS.

Banyak penumpang domestik di Amerika Serikat yang menolak mengikuti aturan pemakaian masker karena alasan politik, agama, dan sebagian karena alasan kesehatan. Hal ini menyebabkan sejumlah besar insiden, yang dilaporkan ke Otoritas Penerbangan Federal (FAA)

Terbang di era COVID-19 membuat penumpang dan kru stres, dan mengakibatkan 3,199 insiden terkait masker yang dilaporkan ke FAA. Mengingat hanya 4,385 laporan penumpang nakal yang diajukan dalam setahun, ini adalah angka yang sangat tinggi.

Untuk mengendalikan penumpang, telah dibahas di DPR untuk menghukum insiden terkait penumpang dengan tingkat keparahan yang sama seperti pembajakan. Patriot Act diberlakukan di Amerika Serikat sebagai tanggapan atas serangan teror, bukan sebagai tanggapan atas keluhan penumpang. Melanggar Patriot Act datang dengan hukuman penjara federal 20 tahun.

Paul Hudson, Presiden Hak Flyers, telah menjadi advokat yang blak-blakan untuk hak penumpang dan mengatakan cukup sudah.

Komentar oleh FlyersRights.org kepada Subkomite Penerbangan House tentang Peningkatan Jumlah Insiden Maskapai

Meningkatnya insiden kekerasan dalam perjalanan udara baru-baru ini merupakan masalah serius yang membutuhkan solusi. Sidang subkomite akan mendapat manfaat dari mendengarkan perspektif penumpang. FlyersRights.org mengajukan petisi pembuatan peraturan ke Departemen Perhubungan pada Agustus 2020 untuk mengamanatkan penggunaan masker dalam perjalanan udara. FlyersRights.org telah menjadi organisasi terkemuka yang mengadvokasi langkah-langkah mitigasi COVID untuk membuat perjalanan udara lebih aman.

 Menurut data FAA terbaru, insiden yang dilaporkan terkait masker menyumbang 73% dari semua insiden yang dilaporkan oleh awak pada tahun 2021. Pada saat yang sama, insiden yang tidak terkait dengan masker turun, dan FAA memiliki lebih dari dua kali lipat jumlah investigasi. FlyersRights.org mengusulkan solusi berikut untuk mengurangi jumlah gangguan terkait topeng di pesawat:

  1. Menerapkan sistem kartu kuning di mana penumpang diberikan peringatan tertulis dan kemampuan untuk mengirimkan keluhan tertulis kepada pilot atau maskapai penerbangan sebagai sarana de-eskalasi.
  2. Pastikan pramugari sendiri mematuhi dan lebih konsisten menegakkan aturan masker.
  3. Izinkan kemudahan yang lebih besar untuk mendapatkan pengecualian kesehatan dan kecacatan yang sah pada aturan topeng.
  4. Terapkan langkah-langkah mitigasi COVID yang lebih besar, termasuk jarak sosial dan pemeriksaan suhu. Social distancing harus diberlakukan tidak hanya di pesawat, tetapi di pintu gerbang, selama proses boarding, dan di pos pemeriksaan keamanan.
  5. Evaluasi kembali ekstensi mandat topeng TSA dengan pemberitahuan publik dan proses komentar.

Maskapai telah menjejali penumpang dalam jumlah penerbangan yang lebih sedikit tanpa jarak sosial, tanpa pemblokiran kursi tengah, tanpa batasan kapasitas, tanpa pemeriksaan suhu, dan tanpa tes COVID. Sementara beberapa penumpang menentang masker karena alasan politik, yang lain melihat kurangnya tindakan pencegahan keselamatan akal sehat lainnya yang diambil oleh maskapai (jarak sosial, pemblokiran kursi tengah, pemeriksaan suhu) dan kurangnya penegakan yang konsisten pada penumpang dan pramugari.

Penuntutan untuk baterai diperlukan ketika insiden ini menjadi kekerasan. Namun, itu akan menjadi eskalasi yang parah dan pelanggaran berat terhadap kebebasan sipil untuk melakukan kejahatan "campur tangan dengan anggota awak pesawat dan pramugari" dari Undang-Undang Patriot yang ditujukan untuk pembajak dan mengancam penumpang hingga 20 tahun penjara.

FlyersRights.org telah menganjurkan aturan masker serta langkah-langkah kesehatan lainnya untuk melindungi penumpang dan anggota awak. Sementara sebagian besar pramugari menegakkan aturan masker sebaik mungkin dalam situasi tersebut, banyak pramugari tidak mencoba penegakan aturan dan mereka sendiri melanggar aturan masker.

FlyersRights.org tidak akan mengaitkan tindakan sebagian kecil pramugari dengan seluruh grup. Namun, seperti halnya tindakan penegakan hukum yang harus diambil terhadap penumpang yang menolak memakai masker, tindakan harus dilakukan terhadap pramugari yang melanggar aturan masker atau yang tidak berusaha untuk menegakkan aturan tersebut. Ini tidak hanya akan membantu mengekang lusinan insiden penumpang yang menjijikkan, tetapi juga penting untuk kesehatan semua penumpang dan awak pesawat yang berkelanjutan selama pandemi.

Cetak Ramah, PDF & Email

Tentang Penulis

Juergen T Steinmetz

Juergen Thomas Steinmetz terus bekerja di industri perjalanan dan pariwisata sejak remaja di Jerman (1977).
Dia menemukan eTurboNews pada tahun 1999 sebagai buletin online pertama untuk industri pariwisata perjalanan global.

Tinggalkan Komentar