24/7 eTV BreakingNewsShow : Klik tombol volume (kiri bawah layar video)
Berita

Hanya 10% dari 1 miliar mobil yang benar-benar aman

Ditulis oleh Juergen T Steinmetz

Penelitian baru dari Canalys menunjukkan bahwa fitur sistem bantuan pengemudi (ADAS) canggih dipasang hanya di 10% dari 1 miliar mobil yang digunakan di seluruh dunia pada akhir tahun 2020. Sepertiga mobil baru sekarang dijual dengan fitur ADAS di pasar utama seperti Daratan Cina, Eropa, Jepang, dan AS, tetapi akan membutuhkan beberapa tahun sebelum mereka dipasang di setengah dari semua mobil di jalan dunia.

Fitur ADAS termasuk cruise control adaptif, lane-keep assist, automatic emergency braking, dan blind-spot alert. Menggunakan sensor dan kamera, fitur-fitur tersebut dapat secara aktif menjaga jarak kendaraan dari kendaraan lain di depan, menjaga kendaraan tetap di jalurnya, menghentikan kendaraan sepenuhnya dalam keadaan darurat, mengidentifikasi kendaraan lain atau pejalan kaki yang mendekat dan banyak lagi.

DAS di mobil baru terjual

Fitur ADAS semakin tersedia sebagai standar atau sebagai pilihan di mobil mainstream baru dan bahkan model entry-level. Sebagai contoh, penelitian dari Canalys menunjukkan bahwa fitur lane-keep assist, yang ketika diaktifkan memberikan bantuan kemudi untuk menjaga kendaraan tetap di jalurnya, dipasang di 56% mobil baru yang dijual di Eropa pada paruh pertama tahun 2021, 52% di Jepang, 30% di Cina Daratan dan 63% di AS. Canalys telah merinci untuk semua fitur ADAS yang disertakan dalam mobil baru, berdasarkan pasar utama setiap tiga bulan.

“Dimasukkannya fitur ADAS di mobil baru akan berdampak positif pada keselamatan di jalan, mengurangi jumlah kecelakaan dan dengan demikian kematian, karena sebagian besar kecelakaan disebabkan oleh gangguan atau kesalahan pengemudi. Fitur ADAS bekerja secara aktif untuk menjaga keselamatan pengemudi, penumpang, dan pengguna jalan lainnya,” kata Chris Jones, Kepala Analis otomotif di Canalys. “Tetapi sementara penetrasi fitur bantuan pengemudi ini di mobil baru tumbuh pada tingkat yang baik, mengingat usia rata-rata mobil yang digunakan adalah lebih dari 12 tahun, dan kurang dari 75 juta mobil akan dijual pada tahun 2021, itu akan memakan waktu. bertahun-tahun bahkan sebelum setengah dari satu miliar mobil yang digunakan secara global memiliki fitur tersebut.” 

ADAS di terdaftar mobil yang digunakan

“Pada akhir 2020, Canalys memperkirakan ada 1.05 miliar mobil yang digunakan di seluruh dunia. Tetapi fitur utama ADAS hanya dipasang di sekitar 10%,” kata Jones. “Dengan asumsi jumlah total mobil yang digunakan tetap sekitar satu miliar dalam dekade ini, ini adalah peluang jangka panjang yang luar biasa bagi pembuat mobil dan khususnya pemasok dan mitra teknologi ADAS mereka. 900 juta mobil di jalan saat ini tidak memiliki fitur ADAS.

“Retrofitting fitur ADAS ke kendaraan yang lebih tua bukanlah suatu pilihan – manfaat keselamatan harus datang di mobil baru. Peluang ADAS selama dekade berikutnya dan seterusnya sangat besar,” kata Sandy Fitzpatrick, VP di Canalys. “Skala ekonomi akan menurunkan harga sensor yang diperlukan untuk ADAS, tetapi meskipun demikian, Canalys saat ini memperkirakan bahwa hanya sekitar 30% mobil yang digunakan akan memiliki fitur ADAS pada tahun 2025 dan sekitar 50% pada tahun 2030. Pembuat mobil yang dapat memasukkannya sebagai standar di semua kendaraan baru mereka, tanpa harga premium yang besar, akan memiliki keunggulan kompetitif.”

Dimasukkannya ADAS wajib di mobil baru akan membantu meningkatkan penetrasi. Skema scrappage untuk menghilangkan mobil yang lebih tua, lebih berpolusi, dan kurang aman dari jalan juga akan membantu. Tetapi komunikasi yang lebih kuat, pembangkitan permintaan, dan pendidikan tentang manfaat ADAS adalah kuncinya – pembeli perlu mencari mobil dengan ADAS, fitur-fiturnya harus mudah digunakan, fitur-fitur tersebut harus meningkatkan bukan menghambat pengalaman berkendara, dan pengemudi harus mempercayai dan menggunakan fitur. 

Sayangnya, dengan kelangkaan komponen akhir-akhir ini dan dampak pandemi, industri otomotif mengalami gangguan yang sangat besar dalam 18 bulan terakhir. Dengan waktu tunggu yang lama untuk mobil baru, pasar mobil bekas memiliki kehidupan baru. Dengan ADAS yang lebih sedikit secara statistik pada mobil bekas, pertumbuhan penetrasi ADAS akan terpengaruh dalam jangka pendek.

Cetak Ramah, PDF & Email

Tentang Penulis

Juergen T Steinmetz

Juergen Thomas Steinmetz terus bekerja di industri perjalanan dan pariwisata sejak remaja di Jerman (1977).
Dia menemukan eTurboNews pada tahun 1999 sebagai buletin online pertama untuk industri pariwisata perjalanan global.

Tinggalkan Komentar