Heathrow berhasil memasukkan bahan bakar penerbangan berkelanjutan ke dalam operasinya

Heathrow berhasil memasukkan bahan bakar penerbangan berkelanjutan ke dalam operasinya
Heathrow berhasil memasukkan bahan bakar penerbangan berkelanjutan ke dalam operasinya
Avatar Harry Johnson
Ditulis oleh Harry Johnson

Bahan bakar penerbangan berkelanjutan untuk sebagian daya jet Heathrow saat bandara bergerak untuk mengurangi emisi.

  • Bekerja sama dengan Vitol Aviation dan Neste, Heathrow telah menjadi bandara besar Inggris pertama yang berhasil mengintegrasikan bahan bakar penerbangan berkelanjutan (SAF) ke dalam distribusi bahan bakarnya
  • Menjelang KTT G7, bahan bakar akan dicampur ke dalam pasokan bahan bakar utama bandara hub Inggris mulai 3 Juni
  • Pasokan, setara dengan bahan bakar yang dibutuhkan untuk memberi daya antara 5-10 penerbangan jarak pendek, bertujuan sebagai bukti konsep untuk memungkinkan penggunaan SAF yang jauh lebih besar di masa mendatang

Heathrow telah berhasil memasukkan bahan bakar penerbangan berkelanjutan (SAF) ke dalam operasinya, menjelang KTT G7. Bekerja bersama Vitol Aviation dan Neste MY Sustainable Aviation Fuel™, bahan bakar akan dimasukkan ke dalam pasokan bahan bakar utama bandara hari ini, dan dicampur untuk digunakan di seluruh penerbangan yang beroperasi di Heathrow selama beberapa hari ke depan. Sementara pasokan bahan bakar mungkin relatif kecil – setara dengan pengisian bahan bakar 5-10 penerbangan jarak pendek – pengiriman komersial ini akan membangun bukti konsep di bandara terbesar di Inggris. Pencapaian tonggak sejarah ini merupakan langkah pertama yang penting dalam menunjukkan kepada Pemerintah bahwa teknologi tersebut akan bekerja dalam mengurangi karbon dari penerbangan selama kerangka kebijakan yang tepat untuk mendorong pengambilan pada skala tercapai.

Keahlian Vitol Aviation dalam penanganan khusus bahan bakar jet akan dikombinasikan dengan kemampuan produksi SAF Neste yang terdepan di pasar. Neste MY SAF diproduksi 100% dari limbah dan bahan baku residu yang terbarukan dan berkelanjutan, seperti minyak goreng bekas dan limbah lemak hewan dan ikan. Bahan Bakar Penerbangan Berkelanjutan Neste MY dalam bentuknya yang rapi dan selama siklus hidup, mengurangi hingga 80% emisi gas rumah kaca dibandingkan dengan penggunaan bahan bakar jet fosil.

Meningkatkan penggunaan Bahan Bakar Penerbangan Berkelanjutan (Sustainable Aviation Fuel/SAF) adalah alat utama dalam dekarbonisasi penerbangan. Bersama dengan teknologi lain, ia menawarkan jalur untuk mencapai penerbangan nol bersih sesuai dengan Perjanjian Paris. Saat kita mendekati COP26 di Glasgow, sekarang adalah saatnya bagi Pemerintah, investor dan industri untuk berkolaborasi dalam meningkatkan penggunaan SAF untuk memastikan momentum nyata dekade ini.

Pengumuman hari ini menandai langkah selanjutnya dalam rencana sektor penerbangan Heathrow dan Inggris untuk terbang nol. Untuk mencapai peningkatan produksi SAF dengan cepat, Heathrow menyerukan kepada Pemerintah Inggris untuk menetapkan mandat yang meningkat yang mengharuskan penggunaan SAF minimal 10% oleh maskapai penerbangan pada tahun 2030, meningkat menjadi setidaknya 50% pada tahun 2050. Ini harus dibarengi dengan insentif komersial bagi maskapai penerbangan untuk merangsang permintaan dan mendorong investasi, dan untuk membantu memastikan Inggris berada di garis depan produksi SAF.

Heathrow telah terlibat dengan mitra termasuk maskapai penerbangan untuk berkomitmen pada SAF sehingga hub Inggris dapat mencapai tujuannya untuk menjadi salah satu bandara paling berkelanjutan di dunia. 58% maskapai penerbangan Heathrow oleh pergerakan lalu lintas udara telah berkomitmen untuk 10% penggunaan SAF pada tahun 2030. Proyeksi paling optimis Komite Perubahan Iklim untuk penggunaan SAF pada tahun 2030 adalah 7%, menunjukkan penerbangan Heathrow sudah 84% menuju proyeksi ini.

Tentang Penulis

Avatar Harry Johnson

Harry Johnson

Harry Johnson telah menjadi editor tugas untuk eTurboNews selama lebih dari 20 tahun. Dia tinggal di Honolulu, Hawaii, dan berasal dari Eropa. Dia senang menulis dan meliput berita.

Bagikan ke...