FAA menurunkan pengawasan keselamatan yang diterapkan oleh Otoritas Penerbangan Sipil Federal Meksiko

FAA menurunkan pengawasan keselamatan yang diterapkan oleh Otoritas Penerbangan Sipil Federal Meksiko
FAA menurunkan pengawasan keselamatan yang diterapkan oleh Otoritas Penerbangan Sipil Federal Meksiko
Avatar Harry Johnson
Ditulis oleh Harry Johnson

Peringkat IASA menurunkan pengawasan keselamatan yang diterapkan oleh Otoritas Penerbangan Meksiko dari Kategori 1 ke Kategori 2 oleh Administrasi Penerbangan Federal.

  • Tindakan FAA hanya berkaitan dengan AFAC, dan ini bukan penilaian operator Meksiko
  • Profil keselamatan Volaris tetap tidak berubah dan sejalan dengan standar industri terbaik dari sudut pandang keselamatan dan keamanan
  • Mitra berbagi kode Volaris, Frontier, akan menghapus kodenya dari penerbangan yang dioperasikan oleh Volaris

Controladora Vuela Compañía de Aviación, SAB de CV (Volaris) - maskapai penerbangan bertarif sangat rendah yang melayani Meksiko, Amerika Serikat dan Amerika Tengah, menginformasikan bahwa Departemen Perhubungan AS Administrasi Penerbangan Federal Amerika Serikat (FAA) hari ini telah menetapkan bahwa pengawasan keselamatan yang diterapkan oleh Otoritas Penerbangan Sipil Federal Meksiko (AFAC) tidak sepenuhnya mematuhi standar Organisasi Penerbangan Sipil Internasional (ICAO) dan telah menurunkan peringkat keselamatan negara dari Kategori 1 menjadi Kategori 2. Di bawah Penilaian Keselamatan Penerbangan Internasional (IASA), FAA mengaudit otoritas penerbangan sejawat untuk menentukan apakah program pengawasan mereka sesuai dengan lampiran ICAO.

Tindakan FAA hanya berkaitan dengan AFAC, dan ini bukan penilaian operator Meksiko. VolarisProfil keselamatan tetap tidak berubah dan kami yakin ini sejalan dengan standar industri terbaik dari sudut pandang keselamatan dan keamanan. Volaris berkomitmen untuk keselamatan penumpang kami.

Layanan Volaris saat ini akan tetap berlaku. Namun, selama periode AFAC menangani temuan FAA, layanan dan rute baru tidak dapat ditambahkan, dan Volaris tidak akan dapat menambahkan pesawat baru ke spesifikasi operasi FAA-nya. Namun, armada Volaris dapat terus bertambah, karena tindakan FAA tidak membatasi Volaris untuk memasukkan pesawat tambahan apa pun ke dalam Sertifikat Operator Udara Meksiko, juga tidak menghalangi Volaris untuk mengerahkan pesawat tersebut ke pasar Meksiko dan Amerika Tengah.

Selain itu, mitra berbagi kode kami, Frontier, akan menghapus kodenya dari penerbangan yang dioperasikan oleh Volaris, meskipun pelanggan masih memiliki opsi untuk membeli penerbangan dari Volaris dan Frontier melalui situs web perusahaan.

Volaris memahami bahwa AFAC telah bekerja sama dengan FAA untuk memperbaiki masalah teknis atau peraturan. Volaris akan mendukung upaya kedua otoritas pengatur dengan tujuan mengembalikan peringkat keamanan Meksiko ke Kategori 1.

Tentang Penulis

Avatar Harry Johnson

Harry Johnson

Harry Johnson telah menjadi editor tugas untuk eTurboNews selama lebih dari 20 tahun. Dia tinggal di Honolulu, Hawaii, dan berasal dari Eropa. Dia senang menulis dan meliput berita.

Bagikan ke...