Baca kami | Dengarkan kami | Perhatikan kami | Ikut Acara Langsung | Matikan Iklan | hidup |

Klik bahasa Anda untuk menerjemahkan artikel ini:

Afrikaans Afrikaans Albanian Albanian Amharic Amharic Arabic Arabic Armenian Armenian Azerbaijani Azerbaijani Basque Basque Belarusian Belarusian Bengali Bengali Bosnian Bosnian Bulgarian Bulgarian Catalan Catalan Cebuano Cebuano Chichewa Chichewa Chinese (Simplified) Chinese (Simplified) Chinese (Traditional) Chinese (Traditional) Corsican Corsican Croatian Croatian Czech Czech Danish Danish Dutch Dutch English English Esperanto Esperanto Estonian Estonian Filipino Filipino Finnish Finnish French French Frisian Frisian Galician Galician Georgian Georgian German German Greek Greek Gujarati Gujarati Haitian Creole Haitian Creole Hausa Hausa Hawaiian Hawaiian Hebrew Hebrew Hindi Hindi Hmong Hmong Hungarian Hungarian Icelandic Icelandic Igbo Igbo Indonesian Indonesian Irish Irish Italian Italian Japanese Japanese Javanese Javanese Kannada Kannada Kazakh Kazakh Khmer Khmer Korean Korean Kurdish (Kurmanji) Kurdish (Kurmanji) Kyrgyz Kyrgyz Lao Lao Latin Latin Latvian Latvian Lithuanian Lithuanian Luxembourgish Luxembourgish Macedonian Macedonian Malagasy Malagasy Malay Malay Malayalam Malayalam Maltese Maltese Maori Maori Marathi Marathi Mongolian Mongolian Myanmar (Burmese) Myanmar (Burmese) Nepali Nepali Norwegian Norwegian Pashto Pashto Persian Persian Polish Polish Portuguese Portuguese Punjabi Punjabi Romanian Romanian Russian Russian Samoan Samoan Scottish Gaelic Scottish Gaelic Serbian Serbian Sesotho Sesotho Shona Shona Sindhi Sindhi Sinhala Sinhala Slovak Slovak Slovenian Slovenian Somali Somali Spanish Spanish Sudanese Sudanese Swahili Swahili Swedish Swedish Tajik Tajik Tamil Tamil Telugu Telugu Thai Thai Turkish Turkish Ukrainian Ukrainian Urdu Urdu Uzbek Uzbek Vietnamese Vietnamese Welsh Welsh Xhosa Xhosa Yiddish Yiddish Yoruba Yoruba Zulu Zulu

Maskapai penerbangan harus menjalin kemitraan yang bermakna untuk menangani kelestarian lingkungan

Maskapai penerbangan harus menjalin kemitraan yang bermakna untuk menangani kelestarian lingkungan
Maskapai penerbangan harus menjalin kemitraan yang bermakna untuk menangani kelestarian lingkungan
Ditulis oleh Harry Johnson

Wisatawan semakin cenderung dipengaruhi oleh seberapa ramah lingkungan suatu produk atau layanan.

  • Mengurangi penggunaan plastik dan mengadopsi bahan ramah lingkungan tidak cukup untuk mengatasi masalah keberlanjutan
  • Maskapai harus mengambil semua tindakan yang memungkinkan untuk memastikan penumpang tidak memilih transportasi alternatif
  • Penumpang maskapai berisiko melompat ke opsi yang lebih ramah lingkungan

Dengan menjalin kemitraan yang bermakna yang mengatasi akar permasalahan, maskapai penerbangan akan memberikan diri mereka kesempatan untuk menjadi pemimpin lingkungan dalam industri mereka. Mengurangi penggunaan plastik dan mengadopsi bahan ramah lingkungan tidak cukup untuk mengatasi masalah keberlanjutan, dan masih banyak lagi yang harus dilakukan.

Wisatawan semakin cenderung terpengaruh oleh seberapa ramah lingkungan suatu produk atau layanan, dengan Survei Konsumen Q1 2021 industri mengungkapkan bahwa 76% responden global juga 'selalu', 'sering', atau 'terkadang' dipengaruhi oleh faktor ini. seperti seberapa etis / tanggung jawab sosial suatu produk atau layanan.

Untuk memperoleh pengetahuan dan keterampilan untuk mengatasi masalah yang lebih besar, maskapai penerbangan dapat memperoleh saham di perusahaan yang bekerja di bidang keberlanjutan atau membentuk kemitraan strategis. Dengan cara yang sama ketika Delta Air Lines mengakuisisi kilang minyak pada tahun 2012 untuk mendapatkan keamanan atas pasokan bahan bakarnya, maskapai penerbangan harus berupaya melakukan hal yang sama dengan perusahaan biofuel. easyJet bermitra dengan Wright Electric pada 2017 untuk mengembangkan pesawat listrik yang mampu terbang jarak pendek. Wright Electric memiliki keahlian untuk mewujudkannya, dan easyJet berkepentingan agar konsep tersebut menjadi kenyataan.

Untuk memerangi pergerakan mempermalukan penerbangan, maskapai penerbangan harus mengambil semua tindakan yang mungkin dilakukan untuk memastikan penumpang tidak memilih transportasi alternatif, terutama pada rute jarak pendek. Seiring perjalanan kereta listrik menjadi lebih populer - dengan jaringan luas di seluruh Eropa dan Asia - maskapai penerbangan berisiko membuat penumpang beralih ke opsi yang lebih ramah lingkungan. Jika kemajuan untuk membuat industri penerbangan lebih ramah lingkungan lambat, maka dampaknya bisa sangat luas.

Banyak maskapai penerbangan telah meluncurkan skema penggantian kerugian karbon, mengurangi penggunaan plastik, dan berupaya menjadi lebih ramah lingkungan, tetapi keuntungan kecil ini tidak cukup untuk mengatasi masalah yang lebih luas. Investasi dalam bahan bakar penerbangan berkelanjutan (SAF) dan pesawat bertenaga alternatif adalah langkah selanjutnya, dan kemitraan yang berarti akan menjadi kunci untuk mewujudkan konsep ini.

IAG baru-baru ini berkomitmen untuk menggunakan 10% SAF pada tahun 2030. Dengan skala grup maskapai penerbangan seperti IAG, investasi dalam fasilitas khusus akan bijaksana. Ini akan memberikan keamanan atas pasokan dan memungkinkan komitmen untuk dilampaui. Investasi seperti ini bisa menjadi jalan ke depan untuk menciptakan situasi win-win bagi maskapai mana pun yang ingin mengatasi kekhawatiran wisatawan tentang keberlanjutan perjalanan udara dan membuktikan operasi mereka di masa depan.

Pandemi COVID-19 telah memungkinkan maskapai penerbangan dan pemangku kepentingan industri untuk mengambil langkah mundur dan fokus pada inisiatif untuk mempercepat kemajuan yang saat ini dibuat untuk membuat penerbangan lebih ramah lingkungan. Karena para pelancong lebih cenderung beralih ke opsi transportasi alternatif yang lebih ramah lingkungan pada rute jarak pendek, maskapai penerbangan harus mencari kemitraan kolaboratif untuk membuat kemajuan lebih lanjut di bidang ini dan melindungi masa depan mereka.