Airbus meningkatkan pengujian teknologi dingin sebagai bagian dari peta jalan dekarbonisasinya

Airbus meningkatkan pengujian teknologi dingin sebagai bagian dari peta jalan dekarbonisasinya
Airbus meningkatkan pengujian teknologi dingin sebagai bagian dari peta jalan dekarbonisasinya
Avatar Harry Johnson
Ditulis oleh Harry Johnson

Airbus akan menggunakan ASCEND untuk mengeksplorasi kelayakan teknologi yang menjanjikan ini untuk mengoptimalkan arsitektur propulsi yang siap untuk penerbangan rendah emisi dan nol emisi.

  • Airbus meluncurkan Demonstran penggerak Superkonduktor dan Eksperimental Kriogenik Tingkat Lanjut
  • Pengenalan bahan superkonduktor dapat menurunkan hambatan listrik
  • Airbus akan merancang dan membangun demonstran selama tiga tahun ke depan

Airbus telah meluncurkan "Advanced Superconducting and Cryogenic Experimental powertraiN Demonstrator" (ASCEND) untuk mengeksplorasi dampak bahan superkonduktor dan suhu kriogenik pada kinerja sistem propulsi listrik pesawat.

Pengenalan material superkonduktor dapat menurunkan hambatan listrik, artinya arus listrik dapat menyuplai daya tanpa kehilangan energi. Ketika digabungkan dengan hidrogen cair pada suhu kriogenik (-253 derajat Celcius), sistem kelistrikan dapat didinginkan untuk secara signifikan meningkatkan kinerja sistem penggerak listrik secara keseluruhan.

Airbus akan menggunakan ASCEND untuk mengeksplorasi kelayakan teknologi yang menjanjikan ini untuk mengoptimalkan arsitektur propulsi yang siap untuk penerbangan rendah emisi dan nol emisi. Hasilnya diharapkan menunjukkan potensi bobot komponen dan rugi-rugi listrik menjadi setidaknya setengahnya, karena volume dan kompleksitas instalasi sistem berkurang, serta penurunan tegangan hingga di bawah 500V, dibandingkan dengan sistem saat ini.

ASCEND akan menilai arsitektur listrik dari beberapa ratus kilowatt hingga aplikasi multi-megawatt dengan dan tanpa hidrogen cair di dalamnya.

Airbus akan merancang dan membangun demonstran selama tiga tahun ke depan di E-Aircraft System House miliknya. Solusi yang dapat diadaptasi untuk mesin turboprop, turbofan, dan baling-baling hibrida akan diuji dan dievaluasi pada akhir tahun 2023. Solusi tersebut akan mendukung proses pengambilan keputusan Airbus untuk jenis arsitektur sistem propulsi yang diperlukan untuk pesawat masa depan. ASCEND juga diharapkan untuk mendukung peningkatan kinerja pada sistem propulsi yang ada dan yang akan datang di seluruh portofolio Airbus, termasuk helikopter, eVTOL, serta pesawat regional dan lorong tunggal.

Demonstran ditempatkan di dalam Airbus UpNext, anak perusahaan Airbus yang dibuat untuk memberikan teknologi masa depan jalur cepat pengembangan dengan membangun demonstran pada kecepatan dan skala, mengevaluasi, mematangkan, dan memvalidasi produk dan layanan baru yang mencakup terobosan teknologi radikal.

Tentang Penulis

Avatar Harry Johnson

Harry Johnson

Harry Johnson telah menjadi editor tugas untuk eTurboNews selama lebih dari 20 tahun. Dia tinggal di Honolulu, Hawaii, dan berasal dari Eropa. Dia senang menulis dan meliput berita.

Bagikan ke...