Fraport AG: Pendapatan dan laba tahun 2020 sangat terpengaruh oleh pandemi COVID-19

• Fraport AG mengatakan kemerosotan lalu lintas mengarah pada hasil Grup yang negatif
• Fraport telah mengambil berbagai langkah di semua tingkatan untuk mengurangi biaya di tengah pandemi Covid-19
• Fraport secara nyata mengurangi biaya operasional hampir sepertiganya

Selama tahun fiskal 2020 (berakhir 31 Desember), pandemi Covid-19 berdampak parah pada kinerja keuangan perusahaan bandara Fraport. Karena lalu lintas penumpang yang turun tajam, baik di Bandara Frankfurt maupun di seluruh bandara Grup di seluruh dunia, pendapatan Grup menurun lebih dari setengah dalam periode pelaporan. Hasil Grup (laba bersih) turun ke wilayah negatif untuk pertama kalinya dalam 20 tahun, mencapai minus € 690.4 juta - meskipun ada tindakan penghematan biaya yang ekstensif.

Fraport AGKetua dewan eksekutif, Dr. Stefan Schulte, mengatakan: “Kami melihat kembali tahun 2020 yang sangat menantang. Tidak seperti hampir semua industri lainnya, penerbangan telah terpukul keras oleh pandemi Covid-19. Namun demikian, kami sekarang melihat cahaya di ujung terowongan. Peluncuran program vaksinasi dan ketersediaan pilihan pengujian yang lebih besar memberikan prasyarat agar lalu lintas udara pulih - paling lambat mulai musim panas ini. Orang-orang akhirnya ingin melakukan perjalanan lagi, sementara maskapai penerbangan siap meningkatkan kapasitas mereka. Pada saat yang sama, kami telah menyelaraskan kembali perusahaan kami menjadi lebih ramping dan lebih gesit. Oleh karena itu, kita akan muncul lebih kuat dari krisis bersejarah ini. Sebagai operator Bandara Frankfurt hub global dan terima kasih kepada bandara Grup kami di seluruh dunia, kami berada pada posisi yang baik untuk mendapatkan manfaat penuh dari peluncuran kembali perjalanan udara, sementara perspektif pertumbuhan jangka panjang kami tetap utuh. ”

Kemerosotan lalu lintas mengarah pada hasil Grup yang negatif

Pada 2020, lalu lintas penumpang di Bandara Frankfurt (FRA) turun 73.4 persen tahun-ke-tahun menjadi 18.8 juta pelancong. Jumlah penumpang juga menurun tajam di bandara Fraport's Group di seluruh dunia, dengan penurunan berkisar dari minus 34 persen di Bandara Xi'an di Cina hingga minus 83 persen di Bandara Ljubljana Slovenia. Sejalan dengan itu, pendapatan Grup turun 54.7 persen tahun ke tahun menjadi € 1.68 miliar. Menyesuaikan pendapatan dari konstruksi yang berkaitan dengan belanja modal kapasitif di anak perusahaan Fraport di seluruh dunia (berdasarkan IFRIC 12), pendapatan Grup turun 55.4 persen menjadi € 1.45 miliar. 

Sebagai tanggapan, Fraport secara nyata mengurangi biaya operasional (terdiri dari biaya bahan, biaya personel dan biaya operasional lainnya) hampir sepertiga, setelah menyesuaikan biaya tambahan untuk tindakan pengurangan personel. Hal ini memungkinkan Fraport untuk mencapai EBITDA yang sedikit positif (sebelum item khusus) sebesar € 48.4 juta pada tahun fiskal 2020, turun 95.9 persen tahun ke tahun. Saat memperhitungkan biaya tambahan sebesar € 299 juta untuk tindakan pengurangan personel, EBITDA Grup pada tahun 2020 turun menjadi minus € 250.6 juta (2019: € ​​1.18 miliar). EBIT Grup merosot menjadi minus € 708.1 juta (2019: € ​​705.0 juta), sedangkan hasil Grup (laba bersih) berjumlah minus € 690.4 juta (2019: € ​​454.3 juta).

Biaya dan investasi berkurang drastis

Fraport telah mengambil berbagai langkah di semua tingkatan untuk mengurangi biaya di tengah pandemi Covid-19. Dengan menghilangkan biaya yang tidak penting untuk operasi, Fraport menghemat biaya non-staf (untuk bahan dan layanan) antara € 100 juta dan € 150 juta setiap tahun. Secara bersamaan, Fraport mengurangi atau membatalkan sejumlah investasi, terutama di pangkalannya di Frankfurt - sehingga mengurangi belanja modal terkait sebesar € 1 miliar dalam jangka menengah dan panjang. Fraport melanjutkan pembangunan Terminal 3 baru di Bandara Frankfurt untuk memenuhi permintaan jangka panjang yang diantisipasi. Namun, kerangka waktu pembangunan terminal baru telah diperpanjang. Terminal 3 - terdiri dari gedung utama dengan Piers G, H dan J - sekarang dijadwalkan akan beroperasi pada tahun 2026.

Perusahaan yang lebih ramping dan lebih gesit

Selain langkah-langkah penghematan biaya dengan efek langsung, Fraport telah mulai menyesuaikan organisasi dan struktur bisnisnya secara keseluruhan untuk membuat perusahaan lebih ramping dan lebih gesit. Penataan kembali ini terdiri dari sekitar 300 langkah yang bertujuan untuk merampingkan proses, menggabungkan fungsi, dan menciptakan struktur perusahaan yang lebih ramping dan fleksibel. Dengan cara yang bertanggung jawab secara sosial, Fraport akan memangkas sekitar 4,000 pekerjaan terutama pada akhir tahun 2021 - sehingga mengurangi biaya personel hingga € 250 juta dibandingkan tahun 2019. Sekitar 2,200 pengurangan staf yang direncanakan telah direalisasikan selama tahun 2020. Selain itu, beberapa 1,600 karyawan telah setuju untuk meninggalkan perusahaan di bawah program redundansi yang terdiri dari paket pesangon, skema pensiun dini dan tindakan lainnya. Pengurangan personel lebih lanjut akan dicapai melalui fluktuasi staf reguler.

Fraport akan terus menjalankan skema kerja jangka pendek (program Kurzarbeit Jerman) dengan tujuan untuk sementara waktu mengurangi biaya personel. Sejak paruh kedua tahun fiskal 2020, sekitar 80 persen karyawan di perusahaan induk Fraport AG dan perusahaan Grup besar lainnya di Frankfurt telah bekerja dalam waktu yang singkat. Ini melibatkan pengurangan rata-rata waktu kerja sekitar 50 persen yang diukur dalam hal ketersediaan

le jam. Skema kerja waktu singkat juga memberi Fraport fleksibilitas yang diperlukan untuk menaikkan tingkat staf dengan cepat setelah lalu lintas udara pulih kembali. 

Cadangan likuiditas Fraport meningkat

Fraport mengumpulkan sekitar € 2.9 miliar dalam pembiayaan tambahan selama tahun fiskal 2020. Dengan lebih dari € 3 miliar dalam bentuk tunai, jalur kredit yang berkomitmen, dan pembiayaan lain yang tersedia, perusahaan berada pada posisi yang tepat untuk menghadapi krisis saat ini dan melakukan investasi yang diperlukan untuk masa depan. Fraport akan terus memanfaatkan pasar modal untuk menjaga tingkat likuiditas yang tinggi.

Outlook

Untuk tahun bisnis saat ini, dewan eksekutif Fraport memperkirakan lalu lintas di Bandara Frankfurt berkisar dari di bawah 20 juta hingga 25 juta penumpang. Pendapatan grup diharapkan mencapai sekitar € 2 miliar pada tahun 2021. Perusahaan memperkirakan EBITDA Grup berkisar antara sekitar € 300 juta dan € 450 juta. EBIT Grup diperkirakan sedikit negatif, sedangkan hasil Grup (laba bersih) juga akan tetap berada di wilayah negatif. Kedua indikator kinerja utama ini, bagaimanapun, akan sangat meningkat dibandingkan tahun 2020. Mengingat dampak besar-besaran yang sedang berlangsung dari pandemi Covid-19 dan hasil negatif Grup yang diharapkan, dewan eksekutif Fraport akan mengusulkan kepada Dewan Pengawas dan RUPS, seperti pada tahun fiskal 2020, bukan untuk membagikan dividen untuk tahun keuangan 2021 saat ini.