Lufthansa akan segera berangkat dengan penerbangan penumpang terpanjangnya

Pada 1 Februari 2021, Lufthansa akan berangkat dengan penerbangan penumpang terpanjang dalam sejarah perusahaannya, menandai salah satu penerbangan terunik yang pernah dilakukan maskapai tersebut.

Atas nama Alfred Wegener Institute, Helmholtz Center for Polar and Marine Research (AWI) di Bremerhaven, pesawat paling lestari Grup Lufthansa, Airbus A350-900, akan terbang 13,700 kilometer nonstop dari Hamburg ke Gunung Pleasant di Kepulauan Falkland. Waktu penerbangan dihitung sekitar pukul 15.

Ada 92 penumpang yang dipesan untuk ini Lufthansa penerbangan charter LH2574, setengahnya adalah ilmuwan dan setengah lainnya, menjadi awak kapal untuk ekspedisi mendatang dengan kapal penelitian Polarstern.

“Kami senang dapat mendukung ekspedisi penelitian kutub selama masa-masa sulit ini. Komitmen terhadap penelitian iklim sangat penting bagi kami. Kami telah berkecimpung di bidang ini selama lebih dari 25 tahun dan telah melengkapi pesawat pilihan dengan alat ukur. Sejak itu, para ilmuwan di seluruh dunia telah menggunakan data yang dikumpulkan selama perjalanan untuk membuat model iklim lebih tepat dan meningkatkan prakiraan cuaca, ”kata Thomas Jahn, kapten armada dan manajer proyek Falkland. 

Karena persyaratan kebersihan untuk penerbangan ini sangat tinggi, Kapten Rolf Uzat dan 17 awaknya memasuki karantina selama 14 hari pada Sabtu lalu, waktu yang sama dengan penumpang. “Meskipun ada pembatasan awak untuk penerbangan khusus ini, 600 pramugari mendaftar untuk perjalanan ini,” kata Rolf Uzat.

Persiapan untuk penerbangan khusus ini sangat besar. Itu termasuk pelatihan tambahan untuk pilot melalui peta elektronik khusus untuk penerbangan dan pendaratan serta mengelola minyak tanah yang tersedia di pangkalan militer Mount Pleasant untuk penerbangan pulang.

Airbus A350-900 saat ini ditempatkan di Munich, di mana sedang dipersiapkan untuk penerbangan. Di Hamburg, pesawat dimuat dengan kargo dan bagasi tambahan, yang telah didesinfeksi secara ekstensif dan akan tetap disegel hingga keberangkatan. Selain katering, ada wadah tambahan untuk sisa limbah di pesawat, karena hanya bisa dibuang setelah pesawat tiba di Jerman.

Awak Lufthansa termasuk teknisi dan staf darat untuk penanganan dan pemeliharaan di tempat yang akan dikarantina setelah mendarat di Kepulauan Falkland karena persyaratan pemerintah. Penerbangan kembali LH2575, dijadwalkan berangkat ke Munich pada 03 Februari dan akan membawa awak Polarstern, yang telah berangkat dari Bremerhaven pada 20 Desember untuk memasok kembali Stasiun Neumayer III di Antartika, dan sekarang harus lega.

“Kami telah mempersiapkan ekspedisi ini dengan cermat, yang telah kami rencanakan selama bertahun-tahun dan kini dapat dijalankan meskipun terjadi pandemi. Selama beberapa dekade, kami telah mengumpulkan data fundamental tentang arus laut, es laut, dan siklus karbon di Samudra Selatan. Karena pengukuran jangka panjang ini menjadi dasar untuk pemahaman kita tentang proses kutub dan prediksi iklim yang sangat dibutuhkan, penting agar penelitian di Antartika terus berlanjut di masa-masa sulit ini. Kami tidak dapat membiarkan adanya kesenjangan data yang besar dalam penelitian iklim. Laporan Risiko Dunia World Economic Forum yang baru-baru ini diterbitkan terus memberi peringkat kegagalan untuk memerangi perubahan iklim di antara ancaman terbesar bagi umat manusia, ”kata Dr. Hartmut Hellmer, ahli kelautan fisik di AWI dan pemimpin ilmiah ekspedisi Polarstern yang akan datang.

“Terima kasih kami juga untuk rekan-rekan kami di bidang logistik AWI. Konsep transportasi dan kebersihan mereka yang komprehensif memungkinkan kami menjelajahi Antartika dengan tim sains internasional - pada saat ekspedisi besar lainnya harus dibatalkan, ”lapor Hellmer.

Untuk membuat penelitian seramah mungkin terhadap iklim, Alfred Wegener Institute akan mengimbangi emisi CO2 dari penerbangan bisnis melalui atmosfair organisasi perlindungan iklim nirlaba - yang juga merupakan kasus untuk penerbangan khusus ini. Institut tersebut menyumbangkan dana untuk pembangkit listrik tenaga biogas di Nepal untuk setiap mil yang diterbangkan, sehingga mengurangi jumlah emisi CO2 yang sama. Ini membantu menjaga keseimbangan CO2 secara keseluruhan dimanapun di dunia ini emisi CO2 dapat dikurangi. Selain emisi CO2 murni, polutan lain seperti nitrogen oksida dan partikel jelaga juga diperhitungkan.

Persiapan penerbangan khusus dimulai bersama dengan Alfred Wegener Institute pada musim panas 2020. Rute biasa via Cape Town tidak memungkinkan karena situasi infeksi di Afrika Selatan, hanya menyisakan rute melalui Kepulauan Falkland. Setelah mendarat di Kepulauan Falkland, staf ilmiah dan awak kapal akan melanjutkan perjalanan mereka ke Antartika dengan kapal penelitian Polarstern.