24/7 eTV BreakingNewsShow :
TIDAK ADA SUARA? Klik pada simbol suara merah di kiri bawah layar video
Airlines Bandara Breaking Travel News Berita Terbaru Cina Berita Terbaru Israel Berita Berita Terbaru Spanyol Transportasi Pembaruan Tujuan Perjalanan Berita Kawat Perjalanan Berita Terbaru Turki Berita Terkini Inggris Berita Terkini Amerika Serikat Vietnam Berita Terkini

Tahun bandara: Perjalanan ke hub masa depan

airport-this-oen
airport-this-oen

Tahun 2019 akan dikenang sebagai tahun peresmian bandara strategis besar dan kecil untuk memenuhi kebutuhan udara yang pada tahun 2035 akan menyentuh - menurut IATA - 8.2 miliar penumpang perjalanan udara.

Hingga akhir tahun, setidaknya tujuh bandara akan membuka gerbangnya di berbagai penjuru dunia.

CHINA

Dimulai dengan Bandara Daxing baru di Beijing, bandara yang ditandatangani oleh Zaha Hadid yang akan mulai beroperasi antara Juni dan September, menempatkan dirinya di peringkat teratas dari bandara terbesar di dunia. Dari 45 juta penumpang awal yang akan ditangani dalam lalu lintas, kemungkinan akan mencapai lebih dari 72 juta orang pada tahun 2025.

Biaya infrastruktur sekitar $ 12 miliar dan ditugaskan oleh Presiden Xi Jinping pada tahun 2014 untuk meringankan Bandara Internasional Ibu Kota Beijing. Dengan tujuh jalur, itu akan menjadi hub referensi bagi maskapai domestik Eastern Airlines dan China Southern Airlines.

Bandara, yang terletak di wilayah Hebei, akan terhubung ke jalan raya dan jaringan kereta berkecepatan tinggi untuk mencapai Beijing dengan cepat. Menurut Administrasi Penerbangan Sipil Tiongkok, raksasa Asia itu akan mengelola sekitar 720 juta penumpang pada tahun 2020, tanggal di mana 74 bandara diharapkan akan dibangun atau diperluas. Ke depan, pada tahun 2035, 216 bandara baru akan didirikan di China, dengan total 450 infrastruktur udara.

VIETNAM

Bandara Internasional Van Don diresmikan pada awal tahun di Vietnam, terletak 50 kilometer dari Ha Long Bay di provinsi Quang Ninh. Bandara ini menelan biaya sekitar 260 juta euro dan merupakan bandara swasta pertama di negara itu, hasil dari diversifikasi investasi yang diinginkan oleh pemerintah komunis.

Dua jalur operasional yang akan menjadi lima pada 2030 itu sudah bisa menjamin pergerakan sekitar 2.5 juta penumpang. Van Don akan menjadi hub referensi bagi maskapai domestik Vietnam Airlines dan Viet Jet Air untuk koneksi di Asia Tenggara.

ISRAEL

Bandara Ramon beroperasi tahun ini dan merupakan fasilitas modern di tengah gurun Negev, 18 kilometer dari Eilat di Laut Merah.

Bangunan yang menelan biaya 500 juta dolar itu dimaksudkan sebagai alternatif dari hub Tel Aviv, bandara utama negara itu. Bandara ini dinamai Ilan Ramon, astronot Israel pertama, dan dirancang untuk menahan rekor suhu hingga 46 derajat Celcius. Kapasitasnya saat ini 2 juta penumpang per tahun, tetapi akan mampu menampung hingga 4.2 juta pada tahun 2030.

TURKI

Pada musim gugur 2019, pengoperasian Bandara Istanbul baru di Turki, yang terletak 35 kilometer dari pusat kota, akan selesai dengan transfer semua penerbangan yang dioperasikan oleh dua bandara Atatürk dan Sabiha Gokcen.

Penundaan dan perlambatan struktural telah menunda pembukaan pertama yang dijadwalkan untuk 2018 yang kemudian ditunda pada awal April 2019 dengan berlalunya penerbangan Turkish Airlines ke bandara baru.

Dengan kapasitas awal 90 juta orang, bandara ini mampu menangani pergerakan 200 juta penumpang setahun dengan kapasitas penuh.

Di akhir jalur evolusinya, bandara baru Turki akan memiliki enam landasan pacu yang tersedia dan akan menyediakan koneksi penerbangan ke 350 tujuan di seluruh dunia. “Sebagai hub utama pertukaran antara Asia, Eropa, dan Timur Tengah, kami akan melakukan pendekatan ke berbagai negara di dunia,” kata Kadri Samsunlu, CEO Iga Airport Operations, perusahaan yang telah membangun infrastruktur sejak 2013. .

Amerika Serikat

Di luar lautan, pembukaan yang ditunggu adalah dari Bandara Louis Armstrong di New Orleans, Louisiana, dijadwalkan akhir Mei. Dengan biaya $ 1.3 miliar, terminal ini memiliki 35 gerbang dan sistem titik pemeriksaan keamanan dengan akses cepat ke kendali.

Bandara ini akan menjadi basis operasional bagi 21 perusahaan dengan pergerakan tahunan rata-rata lebih dari 13 juta penumpang. Juga di Amerika Serikat, pekerjaan akan dilanjutkan untuk memodernisasi Bandara La Guardia di New York, salah satu bandara paling kacau dan penuh tekanan di Amerika.

Intervensi restrukturisasi direncanakan sebesar $ 9 miliar, yang sebagian telah diselesaikan dengan pembukaan Terminal B baru pada akhir tahun lalu.

UK

Pada bulan Juli, di Inggris Raya, Bandara Distrik Danau Carlisle akan dibuka, ditujukan untuk lalu lintas regional ke London, Dublin, dan Belfast. Bandara kecil namun strategis ini bertujuan untuk memenuhi permintaan wisatawan di Cumbria, sebuah kabupaten di barat laut Inggris yang menjadi tuan rumah Taman Nasional Lake District.

Daerah ini termasuk yang terindah di Inggris Raya dan tahun lalu dikunjungi oleh 47 juta orang, terutama lalu lintas domestik, menghasilkan omset hampir 3.5 miliar euro.

SPANYOL

Bandara strategis Eropa lainnya yang diresmikan pada akhir 2019 adalah Bandara Corvera di Spanyol dengan biaya 500 juta euro, dan terhubung dengan baik ke jaringan bus.

Cetak Ramah, PDF & Email

Tentang Penulis

Mario Masciullo - eTN Italia

Mario adalah seorang veteran di industri perjalanan.
Pengalamannya meluas ke seluruh dunia sejak tahun 1960 ketika pada usia 21 ia mulai menjelajahi Jepang, Hong Kong, dan Thailand.
Mario telah melihat Dunia Pariwisata berkembang up to date dan menyaksikan
penghancuran akar/kesaksian masa lalu sejumlah negara yang mendukung modernitas/kemajuan.
Selama 20 tahun terakhir, pengalaman perjalanan Mario terkonsentrasi di Asia Tenggara dan akhir-akhir ini termasuk Sub Benua India.

Bagian dari pengalaman kerja Mario mencakup berbagai aktivitas di Penerbangan Sipil
lapangan menyimpulkan setelah mengorganisir kik off untuk Malaysia Singapore Airlines di Italia sebagai Institusi dan dilanjutkan selama 16 tahun dalam peran Manajer Penjualan / Pemasaran Italia untuk Singapore Airlines setelah perpecahan dua pemerintah pada Oktober 1972.

Lisensi Jurnalis resmi Mario adalah oleh "Ordo Jurnalis Nasional Roma, Italia pada tahun 1977.