Airlines Bandara Breaking Travel News Berita Portugal Berita Terkini Transportasi Pembaruan Tujuan Perjalanan Berita Kawat Perjalanan

TAP Air Portugal memotong pita untuk A321LR pertamanya

menyadap
menyadap
Ditulis oleh editor

Berbasis di Lisbon TAP Air Portugal telah menerima pengiriman pertama dari dua belas A321LR yang dipesan, menjadi maskapai pertama yang mengoperasikan armada gabungan A330neo dan A321LR. A321LR adalah pesawat lorong tunggal besar yang paling fleksibel dan mampu di dunia. Didukung oleh mesin CFM, TAP's A321LR dikonfigurasi dengan 171 kursi (16 flat bisnis penuh, 48 Eco Premium dan 107 kursi Ekonomi).

Kombinasi A321LR dan A330neo dalam satu armada memberikan operator tuas yang kuat untuk memenuhi kebutuhan pasar jarak menengah hingga panjang. Dengan lorong tunggal generasi terbaru (pengurangan pembakaran bahan bakar 20%) dan pesawat berbadan lebar (pengurangan bahan bakar 25%), maskapai penerbangan mendapatkan keuntungan dari kesamaan operasional yang tak tertandingi sementara penumpang mengalami standar kenyamanan yang lebih tinggi dan selaras.

“A321LR sangat penting untuk rencana ekspansi TAP. Dengan jangkauan unggulannya, kami dapat dengan nyaman menjelajahi pasar di Amerika Utara, Amerika Selatan, dan Afrika dari Portugal, dan itu akan cocok dengan mulus dengan A330neo kami, ”kata Antonoaldo Neves, CEO, TAP Air Portugal. “Di Amerika Utara, ini memungkinkan kami menjelajahi pasar di Pantai Timur, seperti New York, Boston, Montreal, atau Washington. Di Brasil, A321LR dapat membuka pasar baru di Timur Laut dan melengkapi layanan yang ada ke kota-kota seperti Recife, Natal, Fortaleza atau Salvador, ”tambahnya. “Pesawat ini dilengkapi dengan generasi terbaru kelas bisnis datar penuh dan kursi ekonomi kenyamanan tinggi, rangkaian lengkap IFE dan konektivitas serta layanan pesan gratis”.

A321LR TAP akan dioperasikan pada rute Lisbon-Tel Aviv saat masuk ke layanan.

“Kami memuji TAP Air Portugal karena menjadi maskapai penerbangan pertama yang memanfaatkan keunggulan A321LR dan A330neo dalam armada yang sama. A321LR dan A330neo yang bekerja bersama-sama memiliki segmen pasar menengah yang tercakup dengan baik. "Airbus NEO Midsize Aircraft" - sebut saja "A-NMA's", merupakan kombinasi yang unggul dan mulus - kapasitas yang belum pernah terjadi sebelumnya dan jangkauan transatlantik dengan biaya lorong tunggal dengan A321LR, dan biaya unit yang tidak ada duanya serta fleksibilitas untuk jarak jauh yang sesungguhnya dengan A330neo. Keduanya dengan teknologi paling kontemporer dan kenyamanan kabin di kelasnya, ”kata Christian Scherer, Chief Commercial Officer Airbus.

TAP saat ini mengoperasikan armada Airbus yang terdiri dari 75 pesawat yang terdiri dari lima pesawat A330neo, 13 A330ceo, 4 A340s, dan 45 pesawat Keluarga A320. Armada lorong tunggal mencakup 21 A319ceo, 20 A320ceo, empat A321ceo, dua A320neo dan enam A321neo.

A321LR adalah anggota dari Keluarga A320neo, dengan lebih dari 6,500 pesanan oleh lebih dari 100 pelanggan. Ini memberikan penghematan bahan bakar 30 persen dan hampir 50 persen pengurangan jejak kebisingan dibandingkan dengan pesawat pesaing generasi sebelumnya. Dengan jangkauan hingga 4,000 nm (7,400 km), A321LR adalah pembuka rute jarak jauh yang tak tertandingi, menampilkan kemampuan transatlantik sejati dan kenyamanan bodi lebar premium dalam satu lorong kabin pesawat.

A330neo adalah pesawat generasi baru sejati yang dibangun di atas kesuksesan A330 dan memanfaatkan teknologi A350 XWB. Ini menggabungkan mesin generasi baru yang sangat efisien, sayap baru, dan sharklet baru yang berasal dari teknologi A350.

Cetak Ramah, PDF & Email

Tentang Penulis

editor

Pemimpin redaksi adalah Linda Hohnholz.