24/7 eTV BreakingNewsShow :
TIDAK ADA SUARA? Klik pada simbol suara merah di kiri bawah layar video
Airlines Bandara Berita Internasional Terbaru Breaking Travel News Bisnis perjalanan Berita Terkini Irlandia Berita Pariwisata Transportasi Berita Kawat Perjalanan

Pilot Ryanair: Tahun baru, ancaman yang sama

0a1a-105
0a1a-105

2018 adalah tahun yang sangat penting bagi Ryanair dan pilot serta awak kabinnya, terlibat dalam wilayah dialog sosial yang sebelumnya tidak dipetakan. Karena negosiasi Perjanjian Kerja Bersama (PKB) berlanjut dengan kecepatan yang berbeda-beda di seluruh Eropa, Ryanair terus menggunakan ancaman sebagai alat tawar-menawar. Dalam tiga hari pertama tahun 2019, dalam negosiasi dengan serikat awak kabin di Spanyol, Ryanair mengancam akan menutup dua pangkalan di Kepulauan Canary jika awak kabin tidak menandatangani PKB hingga 18 Januari 2019. Ancaman dan ultimatum serupa telah dilakukan terhadap pilot serikat pekerja tahun lalu dan secara serius merusak kepercayaan pilot pada itikad baik Ryanair. Serikat percontohan di beberapa negara telah menangguhkan negosiasi sebagai akibat dari ancaman yang menggantung di udara.

“Kami melihat penutupan pangkalan dan perampingan digunakan oleh Ryanair sebagai 'Bogeyman' untuk mendorong karyawan agar tunduk - tidak ada pemogokan, tidak ada perselisihan, tidak ada negosiasi yang sulit, terima saja 'kesepakatan' kami,” kata Jon Horne, Presiden ECA. “Ryanair memiliki riwayat perilaku ini, dengan akibat diasingkan para karyawannya. Mungkin manajemen sudah lupa bahwa 'Ryanair baru' ini seharusnya menjadi versi yang lebih baik dari dirinya sendiri? Apa pun alasannya, perilaku seperti itu tidak dapat diterima dan menunjukkan pengabaian sama sekali terhadap segala bentuk hubungan industrial normal, yang bertentangan dengan klaimnya sendiri tentang membangun hubungan positif dengan serikat pilot (dan awak kabin). ”

Ancaman penutupan pangkalan dan perampingan telah digunakan sebelumnya dalam beberapa kesempatan. Apakah mereka merupakan taktik menakut-nakuti atau hukuman bagi karyawan yang menggunakan hak dasar mereka untuk berunding bersama dan untuk mogok?

Pada 2018, segera setelah pilot Ryanair melakukan pemogokan di Jerman dan Belanda, Ryanair menutup pangkalan Eindhoven di Belanda, menutup pangkalan Bremen dan memperkecil satu pangkalan lain di Jerman. Serikat Pekerja Pilot Belanda VNV membawa Ryanair ke Pengadilan untuk mempertanyakan pemindahan paksa awak ini sebagai akibat dari penutupan pangkalan. Dalam keputusannya, pengadilan distrik Belanda di Hertogenbosch menemukan bahwa Ryanair telah gagal menjelaskan mengapa pemindahan kru diperlukan dan menyatakan keputusan untuk menutup pangkalan tersebut tampaknya merupakan pembalasan atas serangan tersebut (sumber: Reuters)

Demikian pula, pada pertengahan 2018, Ryanair mengeluarkan pemberitahuan perlindungan kepada sekitar 300 pilot dan awak kabin di Dublin, dengan ancaman memindahkan mereka ke Polandia atau mengakhiri kontrak mereka sama sekali. Sebelumnya, Ryanair menutup pangkalan di Marseille (Prancis) dan Billund dan Kopenhagen (Denmark), dalam upaya untuk menghindari serikat pekerja dan menghindari kendala peraturan ketenagakerjaan lokal atau jaminan sosial. Pada Desember 2017, setelah krisis pembatalannya, Ryanair dilaporkan mengancam akan menjatuhkan sanksi pada pilot yang berbasis di Dublin jika mereka mencari perwakilan serikat pekerja.

“Ryanair mengklaim ada beberapa jenis alasan komersial untuk penutupan pangkalan ini dan ancaman perampingan.” kata Jon Horne. “Tapi sampai saat ini - seperti yang ditunjukkan oleh putusan pengadilan Belanda - telah gagal memberikan bukti yang kuat untuk mendukung klaim ini. Sebaliknya, beberapa ancaman penutupan pangkalan telah menghilang begitu saja ketika masalah ketenagakerjaan telah diselesaikan. "

“Kegagalan Ryanair untuk mempelajari cara terlibat dalam praktik hubungan industrial yang normal bisa menjadi kekuatan destabilisasi yang signifikan pada tahun 2019,” kata Sekretaris Jenderal ECA Philip von Schöppenthau. “Apakah Ryanair menyadari dampaknya pada kehidupan kru dan keluarga di pangkalan itu? Sudah waktunya bagi Ryanair - dan pemegang sahamnya - untuk mempertimbangkan bagaimana 'mempersenjatai' penutupan pangkalan seperti itu sesuai dengan klaim untuk membangun hubungan serikat yang positif dan dengan dialog sosial dan strategi retensi kru. Dalam pandangan kami, ini kontraproduktif dan tidak berkelanjutan. "

Cetak Ramah, PDF & Email

Tentang Penulis

Pemimpin Redaksi Penugasan

Editor Penugasan Kepala adalah OlegSziakov