Fraport Group: Pendapatan dan laba turun tajam di tengah pandemi COVID-19 dalam sembilan bulan pertama tahun 2020

Fraport Group: Pendapatan dan laba turun tajam di tengah pandemi COVID-19 dalam sembilan bulan pertama tahun 2020
Fraport Group: Pendapatan dan laba turun tajam di tengah pandemi COVID-19 dalam sembilan bulan pertama tahun 2020
Avatar Harry Johnson
Ditulis oleh Harry Johnson

Selama sembilan bulan pertama tahun 2020, Fraport AGKinerja keuangan sangat dipengaruhi oleh pandemi global Covid-19. Pendapatan Grup menurun lebih dari setengah dalam periode pelaporan. Terlepas dari langkah-langkah penghematan biaya yang komprehensif, Fraport Group mencatat kerugian bersih € 537.2 juta - yang termasuk biaya € 280 juta yang dialokasikan untuk tindakan yang bertujuan menurunkan biaya personel. Lalu lintas penumpang di Bandara Frankfurt (FRA) turun 70.2 persen tahun ke tahun, dengan 16.2 juta pelancong dilayani dari Januari hingga September 2020.

Ketua dewan eksekutif Fraport AG, Dr. Stefan Schulte, mengatakan: “Industri kami terus bergerak melalui situasi yang sangat sulit. Dengan tingkat infeksi meningkat lagi di seluruh Eropa dalam beberapa minggu terakhir, sebagian besar pemerintah telah memberlakukan kembali atau memperluas pembatasan perjalanan. Maskapai penerbangan semakin mengurangi jadwal penerbangan mereka. Saat ini, kami tidak mengharapkan pemulihan hingga setidaknya musim panas 2021. Sebagai tanggapan, kami terus menyelaraskan kembali perusahaan kami untuk menjadi lebih ramping dan lebih gesit secara signifikan - untuk mencapai pengurangan yang berkelanjutan dari basis biaya kami. Kami berada di jalur yang tepat untuk mencapai target ini. Tindakan yang diterapkan di pangkalan kami di Frankfurt akan membantu kami mengurangi biaya personel dan material dalam jangka menengah hingga € 400 juta per tahun. Ini sesuai dengan sekitar 25 persen dari total biaya operasional kami yang tercatat di lokasi Frankfurt selama tahun bisnis 2019. ”

Hasil grup (laba bersih) jelas tergelincir ke wilayah negatif meskipun ada tindakan pencegahan

Dalam sembilan bulan pertama tahun 2020, pendapatan Grup turun 53.8 persen tahun ke tahun menjadi € 1.32 miliar. Menyesuaikan pendapatan dari konstruksi yang berkaitan dengan belanja modal kapasitif di anak perusahaan Fraport di seluruh dunia (berdasarkan IFRIC 12), pendapatan Grup turun 53.9 persen menjadi € 1.15 miliar.

Perusahaan mengurangi biaya operasional (terdiri dari biaya bahan, biaya personel dan biaya operasional lainnya) sepertiga dalam periode pelaporan, setelah menyesuaikan biaya untuk tindakan pengurangan personel. Namun demikian, hasil operasi atau EBITDA Grup (sebelum item khusus) turun 94.5 persen menjadi € 51.8 juta. EBITDA grup juga dipengaruhi oleh biaya untuk tindakan pengurangan personel sebesar € 280 juta. Dengan mempertimbangkan biaya personel tambahan ini, EBITDA Grup untuk sembilan bulan pertama tahun 2020 turun menjadi minus € 227.7 juta (9M 2019: € ​​948.2 juta), sedangkan EBIT Grup turun menjadi minus € 571.0 juta (9M 2019: € ​​595.3 juta). Hasil Grup (laba bersih) berjumlah minus € 537.2 juta (9M 2019: € ​​413.5 juta).

Angka-angka kuartal ketiga (periode Juli-September 2020) dengan jelas menunjukkan bahwa langkah-langkah pengurangan biaya yang telah diambil terbukti efektif. Sementara EBITDA Grup masih negatif pada kuartal kedua (minus € 107 juta), EBITDA Grup positif sebesar € 29.2 juta (sebelum item khusus) dicapai pada kuartal ketiga. Pemulihan sementara volume penumpang juga berkontribusi pada perkembangan ini. Mengambil biaya yang dialokasikan untuk langkah-langkah yang bertujuan menurunkan biaya personel, Fraport membukukan hasil Grup (atau laba bersih) minus € 305.8 juta pada kuartal ketiga tahun 2020.

Investasi dan biaya non-staf berkurang secara nyata

Dengan membatalkan atau menunda investasi yang tidak penting untuk operasi, Fraport akan dapat mengurangi belanja modal terkait sebesar € 1 miliar dalam jangka menengah dan panjang. Secara khusus, ini mengacu pada investasi untuk bangunan terminal dan area apron yang ada di Bandara Frankfurt. Mengenai konstruksi Terminal 3 baru, situasi permintaan saat ini juga memberikan peluang untuk memperpanjang kerangka waktu yang diperlukan untuk ukuran bangunan tertentu atau pemberian kontrak konstruksi. Fraport saat ini berencana untuk membuka Terminal 3 - yang terdiri dari gedung terminal utama dengan Piers H dan J, serta Pier G - untuk jadwal musim panas 2025. Namun, tanggal penyelesaian dan peresmian terminal baru pada akhirnya akan bergantung pada bagaimana permintaan berkembang. 

Demikian pula, semua biaya non-staf lainnya (untuk bahan dan layanan) berkurang secara signifikan - sementara pengeluaran operasional yang tidak penting telah dihilangkan. Ini berarti penghematan biaya langsung hingga € 150 juta per tahun.

Program pengurangan tenaga kerja berjalan dengan baik

Dengan memotong hingga 4,000 pekerjaan hingga akhir 2021, biaya personel Fraport di lokasi Frankfurt akan berkurang € 250 juta per tahun. Pengurangan tenaga kerja ini akan diwujudkan sebisa mungkin bertanggung jawab secara sosial: Sekitar 1,600 karyawan telah setuju untuk meninggalkan perusahaan di bawah program redundansi sukarela yang terdiri dari paket pesangon, skema pensiun dini dan tindakan lainnya. Selain itu, melalui pensiun reguler dan perjanjian redundansi lebih lanjut, jumlah personel akan berkurang sekitar 800 karyawan di seluruh grup. Selama tahun ini, sekitar 1,300 pekerjaan telah berkurang karena fluktuasi staf atau berakhirnya kontrak kerja sementara.

Secara bersamaan, Fraport akan terus mengoperasikan skema kerja jangka pendek. Sejak kuartal kedua tahun 2020, hingga 18,000 dari sekitar 22,000 orang yang dipekerjakan di semua perusahaan Grup di Frankfurt telah bekerja dalam waktu singkat, yang melibatkan pengurangan waktu kerja rata-rata 50 persen, tergantung pada permintaan. Kuota short-time agak menurun selama periode perjalanan musim panas, namun kuota kembali meningkat sejalan dengan penurunan permintaan lalu lintas.

Cadangan likuiditas Fraport meningkat

Fraport mengumpulkan sekitar € 2.7 miliar dalam pembiayaan tambahan selama tahun bisnis berjalan. Langkah-langkah untuk mencapai hal ini termasuk obligasi korporasi senilai lebih dari € 800 juta yang diterbitkan pada Juli 2020, dan penempatan wesel promes baru-baru ini dengan total volume € 250 juta pada Oktober 2020. Dengan demikian, dengan lebih dari € 3 miliar dalam bentuk tunai dan kredit berkomitmen garis, perusahaan berada pada posisi yang baik untuk menghadapi krisis saat ini dan - meskipun dalam skala yang lebih kecil - melakukan semua investasi yang diperlukan untuk masa depan.

Outlook

Untuk tahun bisnis saat ini, dewan eksekutif Fraport memperkirakan lalu lintas penumpang di Bandara Frankfurt turun secara nyata lebih dari 70 persen tahun-ke-tahun menjadi sekitar 18 hingga 19 juta penumpang. Pendapatan grup (disesuaikan dengan IFRIC 12) diharapkan turun hingga 60 persen dibandingkan dengan tahun bisnis 2019. EBITDA kelompok (sebelum item khusus) diperkirakan menurun tajam - tetapi masih tetap sedikit positif, didukung oleh langkah-langkah penghematan biaya yang sudah dilaksanakan atau direncanakan. Dengan mempertimbangkan biaya yang dialokasikan untuk langkah-langkah yang ditujukan untuk menurunkan biaya personel, EBITDA Grup Fraport jelas akan mencapai angka negatif untuk setahun penuh 2020. Demikian pula, dewan eksekutif mengharapkan baik EBIT Grup dan hasil Grup (laba bersih) menjadi negatif secara signifikan.

CEO Schulte: “Saat ini kami memperkirakan lalu lintas penumpang Bandara Frankfurt pada tahun 2021 hanya mencapai 35 hingga 45 persen dari level 2019, khususnya karena antisipasi yang sangat lemah pada kuartal pertama 2021. Bahkan pada 2023/24, angka penumpang mungkin masih akan mencapai 80 hingga 90 persen dari tingkat sebelum krisis. Ini berarti kita memiliki perjalanan yang sangat panjang di depan kita. Namun, kami yakin bahwa tindakan pencegahan yang baru-baru ini diluncurkan akan memungkinkan Fraport berhasil menyelaraskan kembali jalur pertumbuhan berkelanjutan jangka panjangnya, sekali lagi. ”

Tentang Penulis

Avatar Harry Johnson

Harry Johnson

Harry Johnson telah menjadi editor tugas untuk eTurboNews selama lebih dari 20 tahun. Dia tinggal di Honolulu, Hawaii, dan berasal dari Eropa. Dia senang menulis dan meliput berita.

Bagikan ke...