24/7 eTV BreakingNewsShow :
TIDAK ADA SUARA? Klik pada simbol suara merah di kiri bawah layar video
Airlines Bandara Penerbangan Berita Eropa Terbaru Berita Internasional Terbaru Breaking Travel News Bisnis perjalanan Berita Terkini Prancis Berita Orang-orang Tanggung jawab Pariwisata Transportasi Pembaruan Tujuan Perjalanan Rahasia Perjalanan Ngetren Sekarang Berita Terkini Inggris Berbagai Berita

Paris de Gaulle menyalip London Heathrow sebagai bandara tersibuk di Eropa

Heathrow bukan lagi bandara terbesar di Eropa
CEO Heathrow John Holland-Kaye
Ditulis oleh Harry S. Johnson

Heathrow Kata CEO John Holland-Kaye“Inggris tertinggal karena kami terlalu lambat untuk melakukan pengujian penumpang. Para pemimpin Eropa bertindak lebih cepat dan sekarang ekonomi mereka menuai keuntungan. Paris telah menyalip Heathrow sebagai bandara terbesar di Eropa untuk pertama kalinya, dan Frankfurt serta Amsterdam dengan cepat berkembang pesat. Mari kita jadikan Inggris pemenang lagi. Melakukan uji COVID sebelum keberangkatan dan bermitra dengan sekutu AS kami untuk membuka jembatan udara percontohan ke Amerika akan memulai pemulihan ekonomi kami dan menempatkan Inggris kembali di depan saingan Eropa kami. ”   

  • Menjaga keamanan orang tetap menjadi prioritas utama - kami telah berinvestasi dalam rangkaian teknologi aman COVID yang paling luas di penerbangan Inggris. Teknologi pengujian cepat baru sudah membantu membuka pasar luar negeri dengan aman
  • Perkiraan permintaan direvisi turun - Jumlah penumpang sekarang diperkirakan menjadi 22.6 juta pada tahun 2020 dan 37.1 juta pada tahun 2021, dibandingkan dengan perkiraan bulan Juni sebesar 29.2 juta pada tahun 2020 dan 62.8 juta pada tahun 2021, dan pada tahun 2019 sebesar 81 juta. Pengurangan ini disebabkan oleh gelombang kedua COVID dan lambatnya kemajuan dalam memperkenalkan pengujian oleh pemerintah Inggris untuk membuka kembali perbatasan dengan negara-negara "berisiko tinggi"
  • Inggris memberikan keunggulan kompetitif kepada rival Eropa - Untuk pertama kalinya, Paris Charles de Gaulle melampaui Heathrow sebagai bandara terbesar di Eropa, dengan Amsterdam Schiphol dan Frankfurt berada di belakangnya. Ketiga pesaing kontinental telah menerapkan rezim pengujian. Pemerintah Inggris telah mengumumkan niat untuk memperkenalkan pengujian bagi penumpang dari negara berisiko tinggi pada 1st Desember untuk membantu memulai kembali ekonomi Inggris  
  • Kerugian melebar karena penurunan penumpang yang signifikan - Kerugian Heathrow telah melebar menjadi £ 1.5 miliar dalam 9 bulan pertama karena jumlah penumpang di Q3 tetap turun lebih dari 84%. Pendapatan Q3 turun 72% menjadi £ 239 juta dan EBITDA yang disesuaikan Q3 turun menjadi £ 37 juta
  • Menjaga masa depan - Kami bertindak cepat untuk mengurangi “pembakaran tunai” bulanan kami hingga lebih dari 30%, memotong setidaknya £ 300 juta biaya operasional dan membatalkan atau menghentikan sementara proyek modal lebih dari £ 650 juta. Penghematan lebih lanjut direncanakan, tetapi kami melindungi pekerjaan, menawarkan kepada semua kolega garis depan pekerjaan dengan gaji sesuai harga pasar yang dijamin pada atau di atas London Living Wage
  • Keuangan Heathrow tetap kuat - Likuiditas pada akhir September telah ditingkatkan lebih lanjut di bulan Oktober menjadi £ 4.5 miliar. Cadangan uang tunai cukup untuk 12 bulan ke depan bahkan dalam skenario ekstrim tanpa pendapatan, dan hingga 2023 menurut perkiraan kami saat ini. Kepercayaan investor tetap kuat dengan 94% kreditur menyetujui pengabaian perjanjian keuangan hingga akhir 2021. Kami mempertahankan status peringkat kredit Investment Grade kami
  • Mencari penyesuaian regulasi, sejalan dengan penyelesaian Q6 - Heathrow diatur harga, dengan pengembalian yang ditetapkan bukan oleh pasar tetapi oleh regulator berdasarkan asumsi dengan sisi atas terbatas dan sisi negatif terbatas. Terdapat pengakuan eksplisit dalam penyelesaian Q6 yang dapat disesuaikan jika terjadi keadaan luar biasa, yang disetujui CAA sekarang telah terjadi. Kami mencari penyesuaian, sejalan dengan penyelesaian, yang akan menekan harga konsumen di masa depan, mendorong investasi untuk meningkatkan layanan dan memberikan keseimbangan risiko dan pengembalian yang berkelanjutan.
Pada atau selama 9 bulan yang berakhir pada 30 September20192020Ubah (%)
(£ juta kecuali dinyatakan lain)   
Pendapatan2,302951(58.7)
Uang tunai yang dihasilkan dari operasi1,463215(85.3)
Rugi sebelum pajak(76)(1,517)-
EBITDA yang Disesuaikan1,459259(82.2)
Laba / (rugi) yang disesuaikan sebelum pajak297(786)-
Heathrow (SP) Hutang bersih nominal terkonsolidasi terbatas12,41213,0825.4
Hutang bersih konsolidasi Heathrow Finance plc14,36115,1995.8
Basis Aset Pengatur16,59816,472(0.8)
Penumpang (juta)61.019.0(68.9)
Cetak Ramah, PDF & Email

Tentang Penulis

Harry S. Johnson

Harry S. Johnson telah bekerja di industri perjalanan selama 20 tahun. Dia memulai karir perjalanannya sebagai pramugari untuk Alitalia, dan hari ini, telah bekerja untuk TravelNewsGroup sebagai editor selama 8 tahun terakhir. Harry adalah seorang penjelajah keliling yang rajin.